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1.
一辆北京现代伊兰特轿车(采用1.6L发动机),出现发动机行驶无力,即使将加速踏板踩到底,最高车速也只能达到80 km/h的现象。检查分析首先试车验证故障现象,发现确实存在上述故障,发动机加速无力,但怠速运转正常。  相似文献   
2.
<正>故障现象一辆2015款本田奥德赛RC3车,累计行驶里程约为4.5万km,因发动机无法起动而拖进店里维修。故障诊断接车后,维修人员接通点火开关,发动机顺利起动。据驾驶人反映,该车之前每隔一段时间会出现一次发动机难起动现象,难起动时每次要连续起动3次~4次才能起动发动机,起动后发动机工作并无异常,这次发动机起动  相似文献   
3.
故障现象 一辆飞度(CVT)冷车启动发动机后。挂前进挡(D、S、L)均不能前行。此时D挡灯闪烁,若挂倒挡可以倒车。用户反映需启动后预热约15min以后才能前行,开起来以后感觉没有什么不正常。而热车熄火后再启动挂挡行驶则正常了。  相似文献   
4.
故障现象一辆2009款广州本田锋范轿车,发动机起动后不管行驶还是原地转动转向盘均无转向助力。故障诊断锋范轿车的转向助力是靠转向助力电动机的工作获得的,转向助力电动机的工作受EPS控制单元的控制,EPS控制单元根据转向扭矩传感器的输入信号来控制转向助力电动机的工作,扭矩传感器由2个线圈和1个铁心组成,铁心套在转向扭力杆的外侧,当向右转向时铁心上移,扭矩传感器就产生一个转向信号发送到EPS控制单元,EPS控  相似文献   
5.
日产轩逸G11轿车关闭空调后冷却风扇一直高速运转故障现象一辆日产轩逸G11轿车,累计行驶里程为4.3万km,打开空调后冷却风扇高速运转,但关闭空调后冷却风扇会继续高速运转,而无法停止;不开空调时,当冷却液温度达到95℃后,冷却风扇就一直高速运转无法停止,只有将发动机熄火后重新起动,冷却风扇才能停止工作。检查分析用故障诊断仪检查,无故障代码储存。经过分析认为,ECM根据速度、发动机冷却液温度、制冷剂压力及空调接通信号对冷却  相似文献   
6.
正故障现象一辆年产本田奥德赛车,搭载发动机,累计行驶里程约为4.5万km,因起停系统不工作而进店检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。系上安全带,起动发动机,进行路试,在路况较好的城区路面上行驶约10 min,然后在交通红绿灯前将车辆停下,发现起停系  相似文献   
7.
8.
例1一辆03款本田雅阁CM5轿车,累计行驶7万km,出现左前门灯不亮的现象。首先验证故障现象。打开左前门,该侧门灯确实不亮,打开其他3个车门,这3个门灯均亮。因为门灯都是由仪表板下的6号熔丝(7.5 A)供电的,断定该熔丝无问题。将左前门灯灯罩取下,检查该门灯灯泡,发现该灯泡的灯丝没熔断,用万用表测量灯泡电阻,在正常范围内,说明该灯泡没问题。用万用表测量灯泡插座处的电压,结果2个端子上都为蓄电池电压。由此认为该灯泡有电源供给,只是不能形成回路。  相似文献   
9.
■一辆上海通用别克GL8乘用车,出现提逮缓慢,行驶无力,换挡冲击的故障。 检查分析连接故障检测仪进行检测,调得的故障代码为P1404_EGR阀电路故障,故障代码可以清除。接上故障检测仪进行路试,感觉轿车行驶时发动机动力明显不足,能感觉变速器有换挡过程,但不是很明显,而且有冲击感。  相似文献   
10.
一辆哈飞路宝车HF7100车(采用DA465-A发动机),累计行驶3万km,出现左后轮磨该侧翼子板,行驶过程中车身摇摆的现象。检查分析经询问得知,该车因上述故障曾在其他修理厂更换过后轴头和制动鼓等,换过部件后行驶了300 km多,上述故障再次出现。将该车用举升器升起,检查两后轮胎和制动鼓,没发现问题。将两后轮胎对调后试车,故障依旧。将左后制动鼓拆下,在该侧轴上添加垫片后试车,故障现象消失了,但几天后上述故障又出现。再次将该车升起,准备将底盘上的固定螺栓全部进行检查、紧固,结果发现左侧固定后平衡杆的车身立柱在焊接处脱焊。  相似文献   
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