走出货损追赔的误区——货主应如何正确处理集装箱货损事故

货物在集装箱运输途中发生货损,由此引起各方纠纷的情况屡见不鲜。但不少货主对货损追赔的法律认识存在误区,往往因追赔方式不当,拿不到应得的赔偿;更甚者,货主轻率的处理行为会进一步导致自身损失的扩大。如何通过合法有效的途径,在集装箱运输发生货损时保护自身利益,是货主应该了解和重视的问题。     

某办公大楼地下室渗水病害原因分析及治理方案

对某办公大楼地下室水害的现状、原因进行了分析，提出了根治地下室水害的方案建议。     

2003年北京道路交通建设为商用汽车及相关产业带来新机遇

2003年,北京道路交通诸多热点值得关注:新增公共电车、汽车和境内长途汽车2 000辆; 2004年底以前,4 000辆巴士公共汽车和城市铁路全面实现IC卡收费;鼓励客运企业提高车辆档次,全市客运班线高级客车比重超过30%;统一高速客运班线车辆车身装饰;制定《北京市超大型物件运输若干意见》《省际客运班线服务质量招投标管理暂行办法》《公路养护市场管理办法》等法规文件;研究探索使用小型厢式货车替代货运人力三轮车;利用小型厢式货车开辟市区快运市场……     

我国汽车租赁业方兴未艾--首届中国(北京)租赁业推介展览会随笔

2003年10月8-11日,由北京市租赁行业协会主办的首届中国(北京)租赁业推介展览会(CILIE)和首届租赁业论坛在北京展览馆举行,这是中国租赁业有史以来规模最大的一次盛会.该会的主题是普及租赁知识、培育租赁市场、推进租赁交易的规范化.     

加速度变化率对汽车制动器磨损特性的影响

为了避免加速度变化率过大引起车辆急动而造成安全事故,分析了加速度变化率与汽车制动器比能量耗散率的关系,讨论了加速度变化率对汽车制动器摩擦衬片磨损特性的影响,建立了用加速度变化率表示的汽车比能量耗散率计算公式及二者的关系曲线,并计算出轻型、中型、重型3类客车中吨位最大车型的加速度变化率的最高许用参考值。参考该值可以保证行车安全,并延长制动器的使用寿命。