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1.
力军 《汽车电器》2007,(2):45-45
在日常驾驶中,个别火花塞不跳火现象是难以避免的,而且驾驶员一般不易发觉,其功率损失往往会以加大节气门开度来弥补。若有2个或2个以上火花塞不跳火,不仅使油耗剧增,而且排气污染也将成倍增加。据了解,一个火花塞不跳火,排气污染将会比正常情况增大3-4倍。曾经试验发现:经过维护调整的火花塞,可节油10%左右,如果及时更换新件,可节油5%。为此,加强火花塞的定期维护检修,避免其不跳火现象,确保其正常工作是非常重要的。[第一段]  相似文献   
2.
一、避免对漆膜进行强烈冲击、磕碰和划伤,尤其要注意避免在行车中与尖硬物体划碰. 二、擦洗车时,要用干净柔软的擦布、海绵进行.擦布和海绵内要防止混入金属屑和沙粒等,以免擦伤漆膜.  相似文献   
3.
酷热的夏季,为我们出行提供方便、快捷的爱车又将经受一季磨难.如何呵护并让爱车安度盛夏,让我们享受更舒适的车内美好时光呢?下面的这些小招数可以提供有效的保护.  相似文献   
4.
力军 《汽车技术》2000,(3):42-42
1桑塔纳轿车 该车点火时熄火,化油器的怠速关闭阀有“咔嗒”声,该阀可避免发动机过热而引起的炽热点火。调整怠速时,发动机机油温度至少在60℃以上,阻风门全开,远光灯打开,关掉其他用电器,拔下气门罩后端的曲轴箱通风软管,关掉空调,点火装置调节正常。然后旋转怠速调整螺钉,调整发动机的怠速。另外,该车化油器还有CO含量调整装置。调整怠速时,必须配合调整CO调整螺母。在怠速时,桑塔纳轿车 CO的含量额定值为 1. 1%± 0. 5%。发动机怠速和CO含量的调整应使用专用仪表进行测量。2标致轿车 该车装用的是SO…  相似文献   
5.
道路交通标志中的科学   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
6.
力军 《北京汽车》2001,(3):45-45
1制冷剂不足 用歧管压力计检查系统压力,若高低压力都偏低(高压低于883kP,低压低于78kP,且视液玻璃中有气泡,出风口温度不冷,则表示制冷剂不足或系统有泄漏造成制冷不足.应检漏修补后向系统补充制冷剂.在发动机转速2000转/分下,直至气泡消失.此时压力表读数应为:低压约为118~216kP,高压约为1274~1596kP.  相似文献   
7.
8.
汽油消耗大,是相对的.因为每一辆车的状态不一样,使用年限不一样,行驶的路面不一样,行驶车速不一样,驾驶技术也不一样,因此很难下一个非常准确的定义,到底耗多少汽油为合格.但是我们自己的车和自己车相比较会准确客观一些.当你的车现在的耗油量比用油最少时要多10%以上时就可以认为汽油消耗量大了,这时你可以从以下8个方面检查修理.  相似文献   
9.
10.
酷热的夏季,为我们出行提供方便的爱车又将经受一季磨难.如何呵护并让它安度盛夏,让我们享受更舒适的车内美好时光呢?下面的这些小招数可别忘了使用哟.  相似文献   
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