AMT自动换档变速器在城市客车上的应用

介绍一种正在兴起的变速技术———AMT(Automated Mechanical Transmission)自动换档变速器,阐述其发展过程、工作原理、性能特点及其在城市客车上的应用前景。     

大客车用V带传动机构介绍

简述以发动机为动力源的Ｖ带传动因发动机跳动破坏原来平稳工作的条件，从而影响传动效果的原因。介绍五种消除或减少这一负面影响的机构。每种机构都作了原理简述，提出了设计布置时应注意的要点。有些机构还列出计算公式，并说明每种机构的优缺点及适应范围。     

后置客车冷却系外循环系统的设计与布置新思路

论述应重新认识后置式发动机客车冷却系外循环系统的原因；提出在设计和布置后置客车冷却系外循环系统时，应解决进风槽有利于进风、增加水箱散热量、提高风扇效能及Ｖ形胶带的滑等四个问题。     

后置客车传动轴运动分析及其校核研究

阐述后置客车传动轴在特殊条件下的运动状况，提出如何处理好对传动轴运动影响最大的两项设计意见；介绍后置传动跳动图的画法并指出其欠缺，从而归纳一套传动轴运动校核的计算方法。该方法是一种新的校核方法，有利于计算机辅助设计工作的开展。