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从数据驱动视角出发,本文探讨收费公路资产支持证券的结构化定价方法。首先,构建反
映交通量风险特征的收费公路通行收入自回归积分滑动平均模型;其次,基于瀑布式偿付结构和
到期收益率Nelson-Siegel模型计算不同等级证券发债规模与息票利率;最后结合成渝高速和渝
蓉高速现实数据进行仿真分析。研究发现,高速公路成熟期的通行收入具有尖峰厚尾特征,成长
期的通行收入更兼具显著的波动聚集效应。数据驱动的定价模型能够刻画通行收入的风险特
征,合理估计优先级的证券融资比例,比只考虑利率风险的现金流折现法更具有优势;从发行方
式来看,合并发行的融资结构显著优于单独发行。管理启示是改变以单个高速公路项目为基础
的特许经营权融资,通过绩优绩差项目的合并发行优化融资结构。 相似文献
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从信号培训系统目前存在的问题出发,提出一种虚实互动的机制来构建信号培训系统的方法。研究结果表明,本方法可以针对目前信号培训的特点,建立能够适应不同线路环境,满足不同实物设备组成方式和实训实操要求的信号培训系统。 相似文献
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基于TD-LTE的高速铁路宽带通信系统弥补了传统GSM-R系统带宽窄,频率利用率低,切换性能差等劣势,能更好的满足高速铁路运营中对各种移动数据业务的要求。主要研究应用于高速铁路的TD-LTE样机系统集成测试的方法和指标,测试环境的搭建等内容,为下一代宽带移动通信网络在高速铁路上的大规模应用奠定了基础。 相似文献
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针对C6高速公路乌兰察布市段路面车辙形成的原因及造成的危害,采取预防性养护洒水降温技术措施,取得明显效果。 相似文献
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文章简要分析了对载舰环境的仿真需求,并重点介绍了目标仿真、载舰姿态仿真和时统设备仿真方法。针对舰载雷达,主要分析了影响搜索视距的因素和对不同雷达截面积目标探测能力。针对载舰姿态,着重分析了载舰横摇和纵摇仿真方法[1~3]。针对时统,着重分析了利用GPS和BD进行授时的方法。载舰环境仿真是仿真试验的关键环节,一方面可以为仿真试验提供不同条件下的载舰环境,完成仿真试验,另一方面也可以为实装提供不同条件下的载舰环境激励,实现虚实合成试验。这就使得许多难以实施或不能实施的试验成为可能,最终对武器系统性能作出客观的评定。 相似文献
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在CTCS半实物仿真系统上,构建一个替代人工的自动测试环境,能够极大地提高测试效率。而测试脚本语言是自动测试环境运行的基础。基于测试过程模型,设计一种适用于CTCS半实物仿真系统的层次化测试脚本语言。应用表明,该脚本语言能够衔接自动测试环境的各个模块,满足CTCS半实物仿真系统的自动测试需求。 相似文献
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