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在激烈的公路工程国际承包竞争中,项目管理的成功与否集中体现在合同管理上。其中索赔工作对承包公司的生存与发展至关重要。结合海外工程承包的实践,论述了加强合同管理,树立“合同、索赔、风险”三种意识和“成本、时间”两种观念的意义、做法与体会。 相似文献
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对高速公路沥青碎石(ATB)联接层防裂基本原理进行了介绍。通过改变其厚度与模量,利用BISAR程序计算各结构层的层底的最大弯拉应力,对沥青稳定碎石联结层的设计参数进行了敏感性分析,从经济和抗裂角度提出了沥青稳定碎石联结层适宜厚度与模量的建议值。 相似文献
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超薄水泥混凝土路面修筑养护技术研究 总被引:1,自引:1,他引:0
0引言超薄水泥混凝土(UTW)路面修筑技术以其经济、快速、有效、简便、耐久性强等特点,广泛应用在美国高等级公路旧沥青路面修复养护工程中。在中国,UTW路面修筑技术的研究和应用还处于探索阶段。 相似文献
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为探明公路除冰雪时融雪剂的合理撒布量和撒布方式,依托长治高速公路冬季除冰雪养护工程,通过现场试验研究不同材质路面和积雪厚度条件下不同融雪剂撒布量和撒布方式的融雪效果。得到如下结论:(1)提前在道路上撒布融雪剂比在道路积雪后撒布融雪剂融雪效率高,效果也更好。(2)融雪剂撒布在钢桥面上融雪效果最好,其次是撒布在沥青混凝土路面上,撒布在水泥混凝土路面上融雪效果最差。(3)积雪厚度在3cm以内,融雪剂融雪效果明显;积雪厚度在5cm以上,融雪效果都不太好;融雪剂合理撒布量应在200g/m2以上,桥梁、隧道口、背阴纵坡地带的撒布量可以提高到500g/m2以上。 相似文献
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最低价中标--公路工程评标方法改革的最终目标 总被引:1,自引:0,他引:1
对现行公路工程招投标标底的弊端进行了分析,指出通过广泛的招标公告和建立完善的履约保证制度可以实现公路工程评标改革的最终目标-最低价中标。 相似文献
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在分析公路建设项目管理层面中标准化管理存在的问题的基础上,本文提出了项目驻地建设标准的具体建议,认为可以在国家和公路交通行业宏观标准规范的基础上,初步建立公路建设项目层面的、微观具体的标准化管理体系,以保障基层职工的权益,提升公路建设者的形象,推动国家和行业标准的贯彻落实,并全面提高公路建设的技术和管理水平。 相似文献
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沥青路面复合基层的合理结构研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了确定沥青路面柔性基层与半刚性基层组成的复合基层的合理结构.通过构建复合路面计算模型.利用BISAR程序计算了不同轴载作用下路表弯沉、路面各层底应力、各结构层的顶面压应力及各层面剪应力.并对其分布规律进行了探讨。通过调整面层、柔性基层与半刚性基层的厚度.对复合基层沥青路面进行了重载作用下结构内力响应分析,并提出了复合基层设计参数的合理取值。 相似文献
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