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1.
二、电路 如图10所示,巡航控制系统是一种由步进电机控制速度的系统。其中包括一个电子控制器和一个电动机。控制器用于监控车速和操纵步进电机,步进电机根据控制器的指令移动一根与巡航控制电缆连接的线,而巡航控制电缆则移动节气门操纵杆以改变节气门的位置,从而保持所需的巡航速度。巡航控制模块包含了一个低速度极限,该极限用于避免在车速低于最低值(即40km/h)的情况下,接合巡航控制系统。巡航控制模块由位于巡航控制开关的各个模式控制开关来控制。巡航控制一直处于待命禁止状  相似文献   
2.
柴油机低温起动困难是常见故障,尤其是对于传统柴油机.文中叙述了柴油车低温起动后短时间熄火故障的诊断和排除过程,提示用户在冬季降温时应注意柴油牌号的选用,说明了排除油路气阻的要点.  相似文献   
3.
造成怠速异常的原因有气路、油路、电路和机械方面,气路故障概率较大,特别是怠速调节装置。在诊断怠速故障时,首先要了解故障车怠速调节装置的种类和基本工作原理,并通过排除法,最后确定故障部位。在对故障部位进行修复后,一定要按照调整怠速的条件进行怠速调整和复查,以确保故障彻底排除。  相似文献   
4.
描述了汽车起动困难故障的排除过程,并从发动机工作循环和配气正时的基本原理入手,分析了排气管堵塞导致发动机起动困难故障的机理。  相似文献   
5.
介绍了怠速装置的功能;描述了车辆低速行驶时发动机熄火的故障诊断过程,指出诊断与怠速有关的故障时应首先从怠速控制装置的功能分析开始。  相似文献   
6.
电控汽油机怠速不稳的人工诊断   总被引:2,自引:2,他引:0  
针对电喷发动机怠速不稳且无故障码显示的现象,分别从常见故障部位分析了故障产生原因,提出了故障诊断和排除方法。  相似文献   
7.
根据车主对某北京现代伊兰特轿车故障现象的描述和试车检测结果,概述了行驶急加速闯车故障和故障指示灯间歇性点亮的诊断与排除过程,分析造成故障的原因是火花塞间隙过大而导致电火花过弱。  相似文献   
8.
吴映辉 《公路与汽运》2010,(2):31-32,55
以一辆夏利TJ7101型轿车冷、热车怠速过高故障为例,从该车发动机怠速调节装置的结构和工作原理出发,分析了冷、热车时发动机怠速过高故障的产生原因,介绍了该故障的诊断分析及排除方法。  相似文献   
9.
通过分析夏利轿车行驶中突然熄火的故障现象,通过道路行驶试验和无负荷试验诊断出故障部位,并分析了因转速传感器信号不良导致发动机间断性熄火故障的形成机理,说明了该故障的排除方法和步骤。  相似文献   
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