现代压实技术发展概况

压实技术是道路工程以及机场、水坝建设等基础设施工程中最重要的工程技术之一.     

沥青路面施工机群工作参数的合理匹配方法研究

保持恒定连续的摊铺速度是沥青路面施工质量保证的基本要求。确定了路面施工机群参数合理匹配的原则，分析了机群参数合理匹配的图解方法，并给出了压路机的施工工艺参考方案。     

既有羊石双线隧道的改扩建问题

既有线电化改造中，普遍存在限界不足，衬砌开裂及渗漏水现象，本文通过分析浙赣线上羊石隧道的病害情况，提出了一些既有线电化改造中隧道病害的处理措施和建议。     

工程机械作业能力的理论分析

对工程机械作业能力的实现过程及其影响因素进行了理论分析，提出了提高机械生产效率的各种措施。     

柴油机动态品质评价方法探讨

本文阐述了以阶跃负荷激励及标准动态特性为基础评价柴油机动态过程品质的合理性，说明了标准动态特性的概念及制取方法，并给出了柴油机动态品质评价及分析实例。     

京津都市圈空间运输联系的分布特征研究

区域空间运输联系的分布特征是研究空间运输联系的重要组成部分,针对都市圈出现的以轨道交通为骨干,公路交通为主体,支线航空为补充的综合快速客运系统格局,分析了都市圈空间运输联系的基本特征。在京津都市圈现有的区域性交通运输网络体系基础上,通过对其各主要城市之间的客流量的分布状况和运输联系强度,并利用非均衡系数、集中度、公路旅客运输联系强度3个指标来分析京津都市圈空间运输联系的分布特征。结果表明:京津都市圈空间运输联系指向于北京和天津两个中心城市,并且各城市客流分布不均衡。     

京津都市圈空间运输联系的分布特征研究

区域空间运输联系的分布特征是研究空间运输联系的重要组成部分,本文针对都市圈出现的以轨道交通为骨干,公路交通为主体,支线航空为补充的综合快速客运系统格局,分析了都市圈空间运输联系的基本特征。在京津都市圈现有的区域性交通运输网络体系基础上,通过对其各主要城市之间的客流量的分布状况和运输联系强度,并利用非均衡系数、集中度、公路旅客运输联系强度三个指标来分析京津都市圈空间运输联系的分布特征。结果表明,京津都市圈空间运输联系指向于北京和天津两个中心城市,并且各城市客流分布不均衡。     

双轴与单轴振动压路机的对比分析

简单介绍了双轴振动轮的结构及原理,建立了双轴振动轮的动力学模型,通过与单轴振动压路机的对比分析,探讨了双轴振动压路机的开发优势.     

挖掘机-自卸车系统配置技术研究

从系统的观点全面分析了影响挖掘机－卸卸车系统生产率和效益的基本因素，论述了挖掘机－卸卸车系统合理配置的方法和要求。