喷丸对国产化汽车齿轮钢接触疲劳性能的影响

通过对ZF7、SCM420H等国产化汽车齿轮钢与20CrMnTi钢的对比试验表明,喷丸对渗碳件条件(N=5×10~6次)接触疲劳极限可提高6%;在较低应力下,接触疲劳寿命明显提高,如在σ_(max)=3300MPa下,寿命提高60%左右;在较高应力下,影响不大。喷丸是改善零件表层种种缺陷的有效而简便的方法。     

用28SiMnB钢代替60Si2Mn钢制造板簧的可行性论证

从结构材料的“材料选择与材料设计”的三原则出发,并从材料化学成分、组织形态和缺陷结构三方面综合考虑,进行了合金钢成分设计。同时,阐述了用28SiMnB钢代替60Si2-MnB钢制造板簧的理由及可行性。     

渗碳层中残余奥氏体含量的测定

本文介绍用X射线法、定量金相法和磁性法测定汽车齿轮表面渗碳层中残余奥氏体的含量的情况。