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1.
基于地磁的车型识别模糊数据融合方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
把由各向异性磁阻传感器检测获得的地磁曲线视为车辆磁偶极模型的映像,通过分析车辆地磁曲线的峰值、峰谷比、峰值时间、谷值时间、车身长等特征的选择和提取,建立相应车型特征向量;然后,依据各类车型特征,应用三角形隶属度函数特征描述和模糊数据融合,提出了一种基于地磁传感器实时数据采集的车辆检测与车型识别流程和车型识别分类算法;最后,通过一组实际采集的车辆检测数据的分类结果,比较了4种模糊数据融合算式的差异,证明了车辆识别分类算法的有效性,并讨论了有待进一步研究的问题。  相似文献   
2.
通道采用钢管桩基础,钢管采用Φ500 mm,往上依次为工56a主纵梁,工22a横向分配梁。支架施工时,贡泽路水稳垫层已施工完成,把钢管下端用钢板进行封头,放置在水稳垫层上。为防止车辆的冲撞,在三排钢管桩底部浇筑1 m宽,0.6 m高防撞体。为了安全考虑,在防撞体内部水稳垫层上设置两排钢筋。  相似文献   
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