悬索桥猫道绳水面浮托往复牵引架设技术

怀来官厅水库特大桥为主跨720 m的双塔单跨悬索桥,猫道长1230 m。大桥猫道钢丝绳架设受高空作业环境限制、水面无大型动力船牵引、水底构造物多等不利因素影响,经方案比选,采用水面浮托往复牵引法进行猫道钢丝绳的架设。在水面设置浮体,连接浮体与猫道钢丝绳,使钢丝绳浮托在水面,串联两岸卷扬机与钢丝绳,形成往复索引系统,牵引猫道钢丝绳过水架设。线路左侧猫道的钢丝绳由北往南架设,线路右侧猫道的钢丝绳由南往北架设,1次架设1根猫道钢丝绳。     

临近既有铁路线大型钢筋混凝土沉井施工技术

官厅水库特大桥为主跨720m的单跨悬索桥。大桥南岸锚碇基础为33m高全钢筋混凝土沉井结构,标准平面尺寸为56m×50m。沉井中心距离京包铁路线仅60m,墩位处地质结构主要为粉质黏土和圆砾土。为对既有铁路线进行防护,采用单排钻孔灌注桩作为防护桩,在沉井施工之前完成防护桩的施工。沉井接高之前直接在地面根据沉井刃脚仿形开挖沟槽,沉井底节采用土模法在沟槽内安装模板和绑扎钢筋进行接高,底节完成后沉井采用翻模法正常接高,单次接高3m,接高到15m后开始第1次下沉施工。沉井共分2次下沉施工,进入地下水5m前采用干挖取土下沉,之后采用水下吸泥取土下沉。下沉施工采用潜水泵水下高压射水辅助吸泥,空气幕实施助沉。施工过程快速、平稳有序,确保了铁路路基的稳定,沉井按设计要求下沉到位。     

学法规 练技能 强素质——73861部队扎实组织车勤人员集中教育整训

73861部队先后出色完成了某系列演习、“08支援江西电网抢修”保障行动、全军车辆装备集结场地试点建设等运输保障和勤务训练任务，累计行车近1800万公里无等级以上车辆事故。部队两级党委清醒地认识到，车辆安全管理形势越好，就越要紧紧扭住车勤人员队伍建设不放松。该部着眼核心军事能力建设向多样化军事能力延伸拓展的新要求，结合贯彻落实新一代军交运输训练大纲，     

铁骑雄风当尖兵——记南京军区联勤部独立汽车连三级士官韦成法

韦成法,1996年12月入伍,2001年7月入党,现为南京军区联勤部独立汽车连代理排长。入伍12年来,他始终牢记“当兵就要勤习武,习武就要武艺精”的座右铭,立足本职岗位,勤学苦练,努力提高打赢本领,在本职岗位上实现自己的人生价值。他曾连续6年被分部表彰为“红旗车驾驶员标兵”,多次被评为“优秀四会教练员”、“优秀共产党员”、“科技练兵先进个人”,2次在上级举办的驾驶员专业比武中拔得头筹,2005年被军区联勤部表彰为“训练先进个人”,其先进事迹多次被《人民前线报》报道,2007年被总部表彰为“爱军精武标兵”,并获得全军优秀士官人才二等奖,2次荣立三等功。