桥周堆载对桥梁安全运营的影响

桥梁周边堆载情况将对桥梁运营安全造成潜在影响,采用恰当的手段对此类桥梁的技术状况进行有效评估是检测的重点和难点。以山西省阳泉市学院路桥为工程实例,分析受堆土施工直接影响而产生的表观缺陷调查,详细介绍针对桥周堆载对桥梁运营安全影响的评估方法和检测结论,为后续针对类似病害的专项检测提供参考价值。     

多层级高速公路现场应急指挥信息系统研究

为解决目前我国高速公路省级以下应急管理机构缺乏应急指挥信息系统配置和移动应急指挥车在现场应急指挥工作中存在的问题与不足,提高高速公路应急处置效率、丰富突发事件现场应急指挥手段.提出了在路段监控分中心或车道收费站等,与突发事件现场更近距离的路网节点,构建多层级高速公路现场应急指挥信息系统,形成现场指挥与省级应急中心指挥相结合的多层级应急指挥体系.通过对多层级高速公路应急管理体系的研究,分析了现场应急指挥信息系统的功能定位与需求,设计了多层级高速公路现场应急指挥信息系统软件的逻辑与物理架构,说明了系统中联网视频监控和一体化应急指挥等关键技术方案的设计与实现,具有实用价值.     

ZPW-2000A轨道电路小轨断轨故障诊断功能的研究

对于未将ZPW-2000A区间自动闭塞设备的小轨道检查纳入联锁的线路,提出利用信号集中监测系统,对采集的ZPW-2000A相关模拟量与开关量,进行综合分析,实现了基于信号集中监测系统的小轨断轨故障诊断功能,给出了具体的设计方案。     

城市轨道交通信号设备远程重启控制系统的设计与实现

为提升城市轨道交通CBTC信号系统设备日常重启维护作业效率、提高操作可靠性以及压缩设备故障恢复延时,提出了一种用于城市轨道交通信号设备的远程重启控制系统的设计方案,介绍了其可靠性控制方法以及硬件设备控制原理。该系统已经成功在实际工程项目中应用部署,具备实用价值。     

基于凸优化的燃料电池汽车节能驾驶研究

为实现燃料电池汽车在多信号灯场景下的节能驾驶，本文中提出一种基于分层凸优化的快速车速规划和能量管理方法。结合车辆静态氢耗图，运用动态规划获得车辆通过信号灯的最优绿灯窗口，并确定最优行驶路径的搜索区域。建立以车辆需求功率累计最小为优化目标求解车辆加速度的二次规划问题，并运用Matlab/OSQP求解器获取车辆最优行驶路径。根据最优行驶路径，采用基于交替方向乘子法的能量管理策略，实现各动力源输出功率的合理分配。针对9个信号灯场景的仿真结果表明，所提方法的电机工作点平均效率比智能驾驶员模型高10%，氢耗低45%。此外，该方法计算速度快，具备实时优化的潜力。