港口物流与淮安市经济发展关系研究

为加快淮安港口物流发展，阐述港口物流与经济发展的研宄背景，宏观分析淮安港口物流与淮安社会经济的关系，利用关联度模型分析具体联系，认为工业与建筑业2项城市经济指标对港口货物吞吐量影响较大，提出对策：（1）大力发展集装箱运输，提升港口运输能力；（2）引进合作伙伴，建立港口物流战略联盟；（3）尽快整合港口资源；（4）尽快建立公共物流信息平台.     

用科学发展观思想指导宁波港科学发展

本文用科学发展观的思想阐述了宁波港科学发展的意义，并具体提出了宁波港科学发展的战略指导思想、总目标及宁波港科学发展的对策与保障措施，对宁波港的科学可持续发展具有一定的指导意义。     

定时、定线路上下班拼车方案实现与评价——以淮安为试点

因信息不畅、费用不统一、违法犯罪时有发生和法律界定不明确等问题,导致私家车拼车市场发展缓慢.设计了以淮安为试点的定时、定线路上下班拼车方案,搭建了拼车信息平台,实现了拼车的信息检索、信息配对、双方互选、双方互评等功能,并利用时间费用阻抗评价模型和Vissim仿真对该实施后的方案进行评价,结果表明该方案可使时间费用阻抗减少65%~86%,拼车路网中平均车速提高17.83%、总停车延误时间减少34.84%、总行驶时间减少28.29%、总延误时间减少40.89%、平均延误时间减少29.23%.方案在淮安试点表明,该方案能较大地减少拼车过程中的出行时间和出行费用,改善拼车区域路网交通拥堵状况,提高拼车过程的安全性和经济性.      

淮安新港发展战略研究

发展战略的研究对一个港口企业来说越来越重要。文章首先说明了该文研究的背景,接着分析了淮安新港发展现状,在宏观提出淮安新港发展战略目标与发展战略重点的基础上,对淮安新港发展战略的实施对策进行了探讨,从而为淮安新港发展战略规划提供科学依据。     

集装箱货运站智能管理信息系统的设计与实现

集装箱货运站的工作效率和服务满意度在一定程度上关系到港口的竞争力和发展前景,而提高货运站工作效率和服务满意度的一个重要手段就是使其实现智能化的信息系统管理。文章阐述集装箱货运站的服务框架、业务流程及其智能管理系统的设计思路,包括系统的开发流程、总体设计方案、功能模块、程序设计、数据库设计和系统界面,得出系统的输入输出模式,并展望其对集装箱港口信息化技术发展的积极意义。     

以建设“两型社会”为契机实现武汉城市圈交通跨越式发展

“两型社会”综合改革区的获批对武汉城市圈的发展是一个重大战略机遇，而作为武汉城市圈中国民经济基础的交通业应该抓住这个契机，本着“资源共享、优势互补、互惠互利、共同发展”的原则，采取“规划联动、市场联动、政策联动”的方法，实现交通跨越式发展。     

京杭运河淮安段通航管理信息化总体方案设计

本文在分析运河淮安段通航管理信息化现状的基础上,从方案的基本原则、总目标与总体框架设计了运河淮安段通航管理信息化总体方案,对促进京杭运河淮安段通航管理信息化稳步长远发展具有积极意义.     

武汉市出口公路交通对远城区经济发展的作用

众所周知,运输条件的改善会促进经济的发展,但是不同的运输方式,其促进经济发展的具体表现形式不同。公路运输作为5大运输方式中的一种,具有自己特有的技术经济特征,其促进经济发展的具体形式也具有独特性。本文结合武汉市远城区的经济发展状况,从定性和定量的角度分析了武汉市公路交通对区域经济的促进作用。     

水运应对特大自然灾害的优势

本文通过实证分析了水运在应对特大自然灾害时的独特优势,同时指出了水运在灾害救援过程中所暴露的问题并提出了相关的改进建议,对今后水运如何应对特大自然灾害具有积极的借鉴作用。     

私家车拼车存在的问题及解决方法

目前我国城市交通拥挤问题突出,私家车空驶率高,通过私家车拼车可有效缓解交通压力,节省出行费用.鉴于此,介绍国内外私家车拼车现状,通过对比找出我国私家车拼车存在的问题,并提出相应的解决方法和措施.在解决方法中着重介绍了“基于定时、定线路的上下班拼车”的方法,该方法可有效解决上班族的拼车问题.