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卡布坎公路桥跨越Ⅰ级通航标准的运河河道,桥址处大风、多雨、高湿,为地势低洼,潮汐变化幅度大的海滨冲积三角洲地域,施工中采用了多种针对性强且有效的承台大体积混凝土内部降温;主桥T构箱梁悬臂浇筑的变形观测和高程控制;高温烈日、潮汐水位变动下钻孔灌注桩的施工;台风及旋转大风作用下T构施工等方法。  相似文献   
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