戴学瑛：“五一”节日三部曲

又是一年一度的＂五一＂劳动节,辛勤工作了几个月,难得拼出的三天小长假,对于大多数人来说,要么外出旅游尽情享受祖国的大好河山和长假期间的景区人气,要么在家里好好陪陪家人,叙叙亲情,尽享天伦之乐。但是,总有那么一群人,他们必须坚守在自己的工作岗位上,默默地奉献着,年复一年,他们却无怨无悔。戴学瑛,广州内港东河办事处主任,是海事部门为数不多的从事现场工作的女性之一。她管理的东河办辖区珠江东河道处于广州市中心,是水上旅游的黄金河道,共有50多艘水巴、渡船和珠江夜游船舶从事客渡营运和旅游观光话动,肩负着每年约1500多万人次游客和乘客的安全。     

某国DY高铁坎儿井勘察方法研究

坎儿井是开发利用地下水的一种很古老的水平集水建筑物，形成历史久远。由于地表后期改造大，部分坎儿井地表痕迹已消失、坍塌或掩埋，勘察难度大；若坎儿井的分布情况和暗渠埋深及大小没有查明，将会造成设计困难，对施工及后期铁路运营影响大。为此，以新建DY高铁穿越坎儿井地区的勘察为对象，研究提出坎儿井地区的勘察方法，从而查明:沿线有98处坎儿井与新建路线相交；暗渠埋深多为2.0~40.0 m；暗渠大小多为0.5~2.0 m不等。针对沿线坎儿井特征，提出了设计处理方案。     

基于日照阴影识别的桁式拱肋三维温度场模拟方法

为精确高效地识别桁式拱肋的阴影分布范围并准确计算日照温度场，在传统三维温度场计算方法的基础上，引入三角形重心坐标及栅格加速结构，形成一套高效三维温度场模拟方法。首先，将光线追踪技术的阴影识别算法嵌入ABAQUS软件的自定义热源(DFLUX)子程序，实现了三维日照温度场的数值模拟，给出了详细的计算流程并验证了该方法的准确性；其次，选取高效的相交算法与合理的栅格划分方式解决了复杂结构桥梁阴影识别计算量庞大、计算效率低下的问题；最后，利用该方法计算了桁式拱肋的日照温度场并量化了温度效应。结果表明：提出的模拟方法可以实现阴影的精确识别与结构三维温度场的准确计算，通过引入基于栅格加速结构的三角形重心坐标法可以有效减少阴影识别的计算量，显著提升计算效率;日照阴影对桁式拱肋温度场及温度效应的影响不容忽视，考虑日照阴影后：下弦杆温度纵向波动十分显著，且波动幅度随着太阳辐射强度的增强逐渐增加，相邻的光照、阴影区域最大温差达13.0 ℃,拱肋竖向位移减小19%，上弦管上缘应力最大增加12.9 MPa，下弦管上缘由受压状态转变为受拉状态，应力差值达39.1 MPa;桁式拱肋的日照温度效应十分突出,日照温度作用下拱顶位移变化幅度达76 mm，较钢管混凝土拱肋拱圈施工允许误差大26 mm,最大温度应力达58.7 MPa，为恒载效应的3倍，叠加温度效应后钢管最大初应力为110 MPa，为空管稳定承载应力的32%;提出的模拟方法在桁式拱肋日照温度效应分析中得到了成功应用，亦可应用于大跨复杂结构的施工线形精细化控制、健康监测数据的温度响应分离及结构损伤识别中的温度模态频率剔除等多个场景。     

中欧规范岩体抗剪强度参数确定方法比较研究

对我国岩体分级常用规范《工程岩体分级标准》（GB/T 50218—2014）中的BQ分级系统与国外岩体地质力学RMR分类方法、巴顿Q系统分类方法进行比较分析，阐明三种方法在岩体分级评价时的评价过程和评价特性；结合国外在建某高铁项目，对项目某段路堑边坡岩体的分级和强度参数进行评价。结果表明：岩体质量分级（BQ）和RMR分类方法为定性与定量相结合的方法，而巴顿Q系统分类方法主要为定性分析方法。三种方法对砂岩夹泥岩岩体评价结果分别为Ⅱ级、Ⅱ级和Ⅲ级，对砾岩夹泥岩岩体评价结果分别为Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅲ级。在对路堑边坡岩体强度参数进行评价时，岩体质量分级法（BQ）所得岩体黏聚力与最终采用值相近，而岩体地质力学RMR分类法和巴顿Q系统分类法确定的岩体黏聚力分别为最终采用值1.4～2.7倍和0.4～0.6倍；岩体内摩擦角与最终采用值相比分别偏大8.7%～52.2%、偏小9.4%～43.5%。