雪佛兰创酷新技术剖析(上)

<正>2015款雪佛兰创酷(TRAX)是上海通用雪佛兰品牌推出的一款小型SUV,此车型是通用汽车基于GAMMA平台开发的一款全球车型,产地为上海通用烟台东岳,于2014年4月份正式上市。与同级别SUV车辆相比,创酷有着更长的车身和更高的底盘(如图1所示)。雪佛兰创酷的内饰主要有黑色和黑灰搭配两种,并延续雪佛兰车型的统一风格。创酷车型设计有多个储物位置(如图2所示),满足新生代青年的个性化需求。     

上汽通用GL8车身电气技术解析(二)

正如图25所示为高速GMLAN模块连接示意图及各模块名称和安装位置。其中图标为黄颜色显示的K109前视摄像机模块为选装配置。如图26所示为底盘拓展GMLAN模块连接示意图及各模块名称和安装位置。其中大灯高度调节控制模块和远程雷达模块为选装配置。车身高     

上海通用凯越发动机故障两例

案例1车型:2011款上海通用新凯越,配置1.6LL91发动机、D16手动变速器。行驶里程:23325km。客户抱怨车辆放置一夜后,不能着车,要求救援。到达现场后首先确认故障现象,启动车辆,启动机转动有力,像是没喷油和点火。连接TECH2,进入发动机控制模块,试图从数据流里看一下启动时发动机转速数据以确定发动机控制模块是否接收到了曲轴位置传感器信号,令人意料之外的是这次顺利着车了。但发动机故障灯点亮,读取发动机故障码如下:     

上海通用轿车安全气囊故障四例

案例1车型:2010款新赛欧,配置1.4LLCU发动机、Y4M手动变速器.故障现象:组合仪表上气囊故障灯常亮.故障诊断:连接RDS,读取气囊系统的故障码,有故障码B0048:碰撞输出电路对地短路,故障状态为当前故障.首先怀疑是连接器接触不良,断开蓄电池负极线,等待1min.拆开中央控制台,断开气囊控制模块连接器,检查连接器和气囊控制模块针脚,无异常,再次将连接器插回气囊模块,连接好蓄电池负极线,故障依旧.     

2010款新君越涡轮增压压力不足

<正>车型配置:2.0L LDK涡轮增压发动机、日本爱信6速TF-81SC自动变速器(通用命名为AF40)。行驶里程:97122km。故障现象:组合仪表显示屏总是提示"请速检修车辆"。故障诊断:接车后首先确认故障现象,发现确如客户所述,组合仪表提示检修车辆。连接GDS+MDI,读取全车故障码,发动机控制模块有故障码P0299 02:发动机增压不足(如图1所示)。查看故     

2007款上海通用君越4T45E自动变速器锁挡

故障现象:一辆别克君越WS型轿车,配备2.4LLE5发动机,搭载通用生产的自动变速器4T45E,行驶164853km。车主反映该车在行驶过程中加速无力,无升挡感觉,仪表的TC灯点亮。     

2019年凯迪拉克CT610L80自动变速器 新技术解析(一)

正凯迪拉克CT6车型在2019年迎来了中期改款,除了外观上的小幅改变,升级的制动系统和娱乐系统及主动安全系统外,在动力总成上保留的经典的3.0TT双涡轮增压发动机(LGW),而上一代的2.0T涡轮增压LTG发动机被升级成为与XT4车型一样的CSS系列LSY涡轮增压发动机。更为值得注意的是首次装配GR10系列自动变速器(如图1所示),是上汽通用第一款后轮驱动型,具有10个     

上海通用电气故障三例

案例1车型：2010款英朗XT,配置1.6LLDE发动机、GF6自动变速器。行驶里程：58326km。故障现象：后雨刮器不动作。故障诊断：首先确认故障现象,操作风挡玻璃雨刮器/清洗器开关,前雨刮器的间歇挡低速挡、高速挡和喷水功能均正常,后雨刮器在间歇挡和匀速挡不动作,当执行后雨刮喷水功能时,后雨刮器同样不动作,但喷水功能正常。     

2015款上海通用昂科威新技术剖析(五)

<正>后备箱保险丝盒位于后备箱左侧(如图81所示),与之相关的系统或部件主要有:驻车灯、侧盲区警告、四轮驱动、音频放大器。在后备箱左侧墙板内在一个DC/AC逆变器,它将12V直流电逆变成220V的交流电再提供给插座。220V的电源插座位于中央控制台的后部(如图82所示),它     

全新别克GL6新技术剖析(一)

正别克GL6是上汽通用最新K平台推出的一款全新中型MPV,由泛亚设计,以家用为主,将与GL8一起全面完善MPV产品线。GL6的车内布局分为5座版和6座版,5座只有两排座椅,6座共有三排座椅,最后一排可以完全放下与地毯平齐,第二排也可以折叠放平(如图1所示)。动力总成组合只有一种,即1.3T发动机和GF6自动变速器。