汽车车顶广告牌的气动稳定性分析

应用风荷载计算理论对汽车迎风向行驶与侧风向行驶时车顶广告牌的气动稳定性进行了研究，提出了使车顶广告牌不滑动或不翻倒的措施。     

大直径混凝土空心桩优化设计研究

在满足规范要求的前提下,该文提出利用满应力法求解变截面和不变截面空心桩的优化问题。从理论上研究了混凝土空心桩的优化模型和优化处理方法,编制了相应的优化分析程序,并用算例对程序进行了论证。     

一种基于有限元线法的位移反分析方法

将有限元线法同岩土工程反分析理论结合,提出基于有限元线法的反分析,这既为有限元线法的应用提供了新思路,又将丰富反分析理论。算例及工程实例显示了方法的可行性。     

现浇混凝土薄壁管桩与土体共同作用的三维数值分析

现浇薄壁管桩是一种新型软土地基加固技术。该文介绍了三维有限元的基本理论和桩土作用研究采用的接触分析模型。通过对某现浇薄壁管桩与其周围土体的共同作用的三维数值分析表明,现浇薄壁管桩具有较高的承载力和较小沉降变形,且能较大幅度减少混凝土的用量,薄壁管桩内部的土体也有助于提高桩的承载力和减小沉降变形。     

钢管混凝土拱肋吊装的静力与稳定性分析

文中对单片钢管拱肋的整体吊装的员点位置的选择、吊索索力、拱肋结构的内力与位移进行了静力计算分析，并用近似公式法对钢管拱肋面内屈曲和面外侧倾的稳定性问题作了初步分析。     

水泥砼路面板温度裂缝的力学分析与防治

讨论了砼温度裂缝形成的机理及影响因素，分析了多种情况下路面砼板的温度应力，提出了防止砼产生温度裂缝的措施。     

大挠度板非线性分析的循环迭代加权余量法

针对大挠度板大量线性耦合偏微分方程组的求解，提出了变量转换循环迭代加权余量法。这种方法通过变量转换、构造迭代格式和加权余量法鬼神似求解，使原问题易于解决。以正交各向异性矩形薄板在横向荷载和面内荷载作用下的几何非线性弯曲问题为例，推导了具体求解公式，说明了方法的原理，并给出了数值算例。