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1.
用振动参数识别技术对诊断工程结构损伤进行了研究，包括损伤位置的确定和损伤程度的确定和损伤程序的定量计算。针对诊断方程解的不稳定性，提出了一种最佳逼近解法，使解具有很好的稳定性。最后以自由梁为例进行了验证。
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2.
结合某高速公路顺层岩质边坡工程实例,运用FLAC3D软件建立顺层岩质边坡的三维模型,对该边坡的稳定性进行了数值模拟.结果表明,顺层岩质边坡上部四层结构面的应变较大,应力较小,容易发生失稳破坏;在顺层岩质边坡处治方案选择中需考虑边坡失稳形式,加固处理过程中要以靠近坡脚处的第四层结构面作为处理重点.
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