农村需要山地弯梁车——兼与摩托车生产企业的设计师们商榷

随着经济发展和市场变化,农村已逐渐成为摩托车的主要市场.我国农村山地丘陵多,路况较为恶劣,按理说使用骑式车最为合适.但骑式车重心高、力量大、不易操控,这让许多农村消费者望而却步,特别是30岁～70岁刚接触摩托车的用户.     

摩托车,我永远的朋友

我所生活的四川省万源市自古素有"秦川锁钥"之称,这里山高、路远、沟深,道路坎坷崎岖,地质情况十分复杂,经济落后导致交通极不发达.我所在的乡村,更是连出行也非易事.     

青睐力帆车

我所在的地区位于四川北部山区，由于道路崎岖、交通落后。摩托车便成了当地普通百姓的主要交通工具，这里也因此汇集了几乎所有的国内品牌摩托车。经过时间的洗礼，许多品牌摩托车因为适应不了这里恶劣的路况，在当地市场的份额变得越来越小，而重庆力帆摩托车却至今仍畅销不衰。     

还乡记

老家玉带乡茶园河虽然离我工作的魏家小学只有60多公里路程,但因为山区公路路况差,我一年难得回去几次.前年我给家中安装了电话,随时能够互通情况,所以更是不想走路了.算起来,自己已经有近一年没回过老家了,这次好不容易碰到一个天气晴朗的星期天,我就决定和爱人回老家去看看.