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1.
故障现象:一辆延安SX2190型汽车,发动机大修后,用2块12伏的蓄电池进行启动,起动机转速很低,发动机也无法被启动。故障检查:检查蓄电池,电量充足。重新检查调整更换的汽缸套、活塞环、曲轴轴承、连杆轴承等部件间隙,也符合技术标准。更换蓄电池,发动机还是无法启动,  相似文献   
2.
故障现象:一辆金杯汽车,发动机为单点喷射式发动机,喷射压力在1.0千帕左右,发动机可以着车,但发动机工作中动力不足,并伴有高温、回火和排气管滴水现象. 故障检查:检查电动燃油泵、喷油器、点火线圈、分电器、曲轴位置传感器及点火正时,均无异常发现.测量汽缸压力正常.查找电脑,无故障码存在,运行数据正常.于是试着拆下曲轴皮带盘,将曲轴皮带盘与新的皮带盘相比,发现该车原曲轴皮带盘有错位现象.  相似文献   
3.
姚留恩 《汽车运用》2014,(10):47-48
故障现象:一辆东风EQ2102型工程车,在行驶过程中,排气管突然冒黑烟较重。故障检查:拆下空气滤清器检查.发现无异常。检查各缸喷油器压力,各喷油器油压力都在23.5千帕左右,其压力正常。拆检涡轮增压器.也无异常发现,但涡轮增压器与空气滤清器连接的软管有粘连的痕迹.用手触摸软管内侧面.发现内侧面橡胶老化,脱落的橡胶面被粘连于一起。  相似文献   
4.
故障现象:一辆2001年出厂的金杯车,采用单点喷射发动机,发动机大修2个月后出现无法加速、伴有回火等现象。故障检查:用化油器清洗剂向节气门体喷射,发动机工作好转。检查进气歧管绝对压力传感器,真空管无堵塞、无漏气。检查燃油系统压力、汽缸压力.属正常范围;利用故障检测仪检测.也没有发现异常情况。检查点火正时、曲轴皮带轮记号、发动机ECU、火花塞、点火线圈、分缸线,技术  相似文献   
5.
故障现象 一辆2005年出厂的日产阳光轿车,累计行驶约7.5万km,出现喇叭不响的故障。 检查分析 首先检查喇叭熔丝,发现熔丝熔断了,但将喇叭熔丝更换后,喇叭依旧不响。检查喇叭熔丝座上的电压,正常:断开喇叭导线侧连接器,按喇叭开关,测量喇叭导线侧连接器的电源端子,发现没有电源供给,搭铁正常。  相似文献   
6.
故障现象发动机起动着机后,发动机和自动变速器故障灯常亮,换挡时仪表盘无上挡位显示。检查分析试车发现,确实存在上述故障。连接故障检测仪分别进入发动机和自动变速器系统读取故障代码,发动机系统内储存的故障代码是P1624——MIL故障灯请求信号。  相似文献   
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