基于容差分析的高速公路改扩建分流交通量计算

通过对图论中节点分析问题的研究,本文将一个复杂的交通网络抽象成图的模型,对该模型进行了容差分析,提出了模型中的影响因子和数值解法,并结合实例对模型进行了标定。利用容差分析可计算出高速公路改扩建分流的交通量,结合得出的数据进行客观分析,确定最佳分流方案。     

广西耕作层土壤剥离利用政策发展对全国的启示

耕作层剥离政策是耕作层土壤剥离利用工作开展的重要保证,同时可为土地整治工作提供强有力的支持,促进耕地"三位一体"的建设。文章针对我国目前耕作层土壤剥离的发展面临政策缺失、制度不健全、约束力不够等问题,通过对广西耕作层土壤剥离政策发展的梳理,介绍了广西耕作层土壤剥离工作情况与广西耕作层土壤剥离利用相关政策的发展阶段,为我国耕作层相关政策建设提供参考。     

高速公路建设占用耕作层土壤剥离与石漠化治理利用结合模式探析

高速公路建设空间跨度大,占用土地尤其是耕地面积多,开展高速公路建设占用耕作层土壤剥离,并结合高速公路沿线退化土地修复,对抢救性保护耕地耕作层土壤资源,建设绿色交通具有重要意义。本文依托广西柳南高速公路改扩建工程十一标,探讨了高速公路建设占用耕作层土壤剥离与石漠化治理利用结合的模式,提出了多目标融合、资源综合利用、多主题衔接协同的可推广可复制的经验。研究可为推进广西乃至全国高速公路建设与退化土地治理结合提供范例和经验。     

高速公路改扩建作业区夜间轮廓标布设研究

夜间高速公路事故频发,高速公路轮廓标是保障夜间交通安全的主要设施.为更好地发挥其安全保障作用,文中通过模拟计算的方法确定了高速公路夜间轮廓标布设方案,并对夜间轮廓标布设的视认效果进行验证.研究发现,通过增大左侧轮廓标布设面积,可以有效降低两侧轮廓标的不对称视认亮度比,平衡两侧视认亮度,进而更好地起到道路线形诱导作用.在...     

高速公路改扩建保通车道路断面布置研究

高速公路改扩建施工路段保通车期间,需保证道路交通组织作业安全和通行安全。以柳南改扩建施工路段为背景,为保证路段通行区和作业区合理分配,研究保通车道路断面优化布置。实测5种车道宽度路段的交通流,通过道路通行能力和车辆横向偏移分布研究车道断面布置;通过车速分布和驾驶人员行车心率研究内侧车道侧向宽度布置。此外,利用配对t检验验证交通流数据差异的显著性。结果表明：为保证组织交通安全运行,改扩建施工区保通车车道宽度不宜小于3.25 m,侧向宽度不宜小于0.5 m;车道宽度造成交通流显著差异。