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对郑州至西安客运专线Q2黏质黄土和Q3湿陷性砂质黄土的工后沉降控制技术进行了分析和研究,提出了合理、经济的地基沉降控制设计措施,为客运专线同类工程提供参考。 相似文献
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本文结合郑西线渑灵段地形、地貌条件、工程地质特征、客运专线铺设无碴轨道对路基工后沉降要求,对郑西渑灵段的地基处理方案进行了分析,并提出初步结论意见。 相似文献
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以郑西客运专线铁路为背景,对黄土路基边坡的破坏类型及综合防护设计进行了探讨,结合绿色防护技术,合理设计黄土路基的防护形式,依靠科技创新,采用客土植草、喷混植生等新技术,将郑西客运专线建设成一条绿色环保铁路线。 相似文献
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通过对以砂质黄土为主的客土进行配比试验,研究有机质和保水剂含量对客土层的饱和持水量、田间持水量、萎蔫持水量、有效持水量、渗透系数、吸水速度等水分参数的影响,为郑西客运专线黄土边坡种植混合基材的配制提供依据,并经现场试验验证了其适应性,取得了良好效果。 相似文献
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