基于数字化工厂的白车身焊装前期规划

以某企业B车型主焊线规划为例,对数字化工厂技术在其白车身焊装线前期规划中的应用进行了阐述.介绍了基于数字化工厂的白车身焊装解决方案及前期规划的内容、流程和实施方法.由于在前期规划中进行了焊点可达性分析、机器人仿真分析和干涉检查等,因而大大缩短了各工位夹具与抓具的设计时间并提高了准确率,显著减少了后期修改工作量.     

事业单位驾驶员服务社会化服务策略的研究

新时期事业单位的转型发展不仅要注重对外社会服务水平的提高,也要增强内部管理效能,通过一体化、精细化、信息化管理来提升内部运营管理质量。多年以来,事业单位针对整体上汽车驾驶员的管理较为松散,职工又当驾驶员又当业务员、大型及特殊车辆驾驶员数量不足、车辆时间安排与路线规划不科学、行车突发事件难以有效处理等问题不仅影响着行车的效率与安全,同时也导致事业单位人员外出工作的效率难以提高。因此,事业单位有必要加强对驾驶员的管理,而引入社会化的驾驶员服务既能够提升事业单位人员外出工作的安全性保障与工作效率,又能够进一步明确事业单位各岗位的职能分工,控制用车成本,为事业单位更好地履行职能与降本增效创造良好的基础性条件。     

我国首艘深远海大型专业海道测量船开工建造

2019年12月30日,交通运输部东海航海保障中心具有深远海测量功能的大型测量船在江南造船(集团)有限责任公司开工建造。这将是我国首艘具备深远海能力的专业海道测量船,测量能力达世界领先水平。该船建成后将主要用于我国管辖海域特别是深远海海域的海道测量、全球海上应急搜救与测量行动、国家重大海上维权行动、区域和国际联合海洋测绘交流等,成为我国实施海道测量和加快建设交通强国的又一利器。     

泥岩夹层高陡边坡处置方法数值模拟

边坡稳定性是工程建设中关注的重点,也是科学研究的热点问题,由于地质条件和工程建设的多样性,对边坡的处理方法也多种多样。基于某泥岩夹层高陡边坡工程实例建立FLAC3D有限差分模型,分析了该类边坡的处置方案,计算结果表明粉质黏土层和泥岩层均是滑移层,施加少量排数的支护桩难以改变边坡的滑动面,充分发挥支护作用的抗滑桩是施加在上部粉质黏土层中一小段范围内的抗滑桩。施加桩锚联合支护系统能一定程度提高边坡稳定性,但效果不明显,挖除粉质黏土层后只需要施加少量排数的支护桩即可保证边坡稳定。