侧帘半挂车：一种安全、节能和高效的运输工具

侧帘半挂车作为一种安全、节能和高效的运输工具,已经在欧洲的公路运输中得到了证明。本文通过对侧帘半挂车安全性、经济性和高效性的介绍,旨在希望侧帘半挂车能够在国内市场得以普及。     

节能新品涌现 产品轻量化升级——2012年美国中部车展观感

<正>2012年3月23～24日,笔者随中集车辆集团甩挂运输车辆轻量化技术研究项目(国家项目)调研组,参观美国中部卡车展(Mid-American Trucking Show),与笔者2006年参观美国中部车展相比,此次最大的感受是:展示的产品造型更加优美、外观更加绚丽,产品轻量化水平有较大提高,节能概念的专用车与半挂车比例明显提高;美国专用车产品的外观设计、节能、环保理念与欧洲更加接近,美国传统的"实用主义"专用车设计风格发生了重大变化。     

让汽车列车越来越长——半挂牵引拖台（Dolly）简介

半挂牵引拖台的应用促进了汽车列车从简单的单挂模式向双挂甚至多挂模式发展,极大地提高了物流运输效率。但目前这种形式在中国还不能应用,本文对半挂牵引拖台分类、结构组成和功能,以及在北美、欧洲、澳大利亚等地区的应用情况进行了介绍,希望这种运输形式能够在中国得到发展和应用。     

Schmitz半挂车轻量化技术亮点闪耀IAA 2010

受全球金融危机的影响,相比前2届,IAA 2010上专用汽车及半挂车的展出规模有所减少,但所推出的轻量化半挂车产品比以往各届都多。欧洲厂商和用户均追求轻量化的半挂车产品,与欧洲健全的道路车辆法规和较强的执法力度不无关系。本文特介绍Schmitz公司研发并展出的轻量化的侧帘半挂车和自卸半挂车产品。     

从车辆轻量化技术角度看中国“治超”

随着世界石油价格的不断攀升,货运车辆轻量化已成为大趋势.车辆轻量化能够节约能源,减少二氧化碳排放,同时还能提高运输效率、降低运输成本.欧美等发达国家和地区已经全面推广使用轻量化货运车辆,如三轴牵引车加两轴厢式半挂车组成的五轴列车是美国公路运输的主流运输工具;两轴牵引车加三轴侧帘运输半挂车(或封闭型厢式半挂车)组成的五轴列车则是欧洲公路运输的主要运输工具.虽然目前我国公路运输仍以栏板、仓栅车为主,但是笔者相信,最能提高运输效率的厢式半挂车将成为我国未来物流运输的主要工具.     

欧洲半挂车行业发展模式的启示

<正>从全球物流业发展现状看,欧洲的物流体系相当发达,物流运输工具和配套设备技术先进、信息系统完备。作为物流运输系统中主要运输工具的欧洲半挂车产品,其技术堪称全球领先。有人说欧洲半挂车行业发展的今天就是我国半挂车行业发展的明天,确实有一定道理。欧洲半挂车技术先进的地     

Schmitz半挂车轻量化技术亮点闪耀IAA2010

受全球金融危机的影响,相比前2届,IAA201O上专用汽车及半挂车的展出规模有所减少,但所推出的轻量化半挂车产品比以往各届都多。欧洲厂商和用户均追求轻量化的半挂车产品,与欧洲健全的道路车辆法规和较强的执法力度不无关系。     

中国公铁联运半挂车产品发展方向探讨

阐述了多式联运的定义、发展历史,美国与欧洲多式联运的模式,以及公路运输挂车、铁路运输的集装箱和托盘之间关系。论证了中国现代物流发展需要的半挂车产品、公铁联运发展的方向和可能使用的高效运输挂车产品与集装箱产品。     

GB1589-2004标准对专用车行业发展的影响

阐述了GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》标准颁布和实施的重要意义:制止"大吨小标"和"超载超限"行为,促进我国专用车行业和公路运输行业走向技术进步的发展道路.     

为什么侧帘式挂车将成为中国物流运输安全可靠的优选车型

侧帘式挂车是欧洲很多国家的主要物流运输工具,尤其近20年发展速度很快,整车产品技术和配套件技术都非常成熟。侧帘式挂车引进中国也有10几年了,但一直没有发展起来,这里有标准问题,有物流公司对该产品性能和产品应用的认识问题,也有政府监管部门对该车型的安全性能了解不够深入的问题。作者从事侧帘式挂车产品和技术研究10余年,对欧洲侧帘式挂车产品的发展历史、技术演变和产品应用了解比较深入,为此从欧洲侧帘式挂车的发展史、产品的安全性、产品的应用场景等几方面进行解析。