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1.
我部一辆1491型斯太尔汽车(发动机型号为WD615.67)在正常行驶时排气管突然排出大量白烟,发动机转速随之下降并熄火,重新起动不着车.  相似文献   
2.
3.
4.
正常使用出现的裂纹、破裂多发生在缸体水套薄壁部分,拆装或搬运不慎,使缸体剧烈振动,将会引起其它部位的裂纹、破裂.  相似文献   
5.
1.空调不制冷 故障现象:一辆奥迪A6 2.6L轿车,行驶里程1.8万km。据驾驶员反映,该车空调突然出现不制冷现象。  相似文献   
6.
1 轴磨损后的修复 (1)加套:轴局部损伤或磨损严重时,可在磨损部位车小4~5mm,制作相应的套,以过盈配合的方式将套加温压入轴上,待冷却后,细心校正精车外圆.……  相似文献   
7.
屈守伟 《实用汽车技术》2004,(11):i023-i024
现代汽车工业中.许多汽车零件是铝及铝合金制造的,在使用过程中,由于各个方面的原因,容易造成这些零件的损坏.如果一般性的损坏而更换新零件往往造成经济上的浪费,所以就必须进行修复,对于这些零件的修复,一般是采用焊接的方法。由于铝及铝合金所固有的特性,因此焊接起来就比较困难。  相似文献   
8.
铝质气缸盖为铝合金铸件,内部形状复杂,在使用过程中,上面易产生裂纹,下面水道孔易被硬水腐蚀,常常需要修复.用焊接加工修复工艺,一般不需预热;如遇裂纹过长,就需进行预热,还必须开V形槽,并将焊接处氧化铝及杂质彻底清除,再与另一废气缸盖用螺栓拧紧而合并,避免变形,然后预热至250~260℃,将其放平施焊.焊补裂缝时,应分成长50~60mm的区段,自裂缝中间开始,相继背向焊接,即采用逆向焊法.  相似文献   
9.
10.
铝质气缸盖是铝合金铸件。它的内部形状很复杂,在使用过程中,上面有时产生裂纹,下面水道孔易被硬水腐蚀,常常需要修复。用焊接加工修复一般不需预热。如遇裂纹过长,就要进行预热,还必须开V形槽,并将焊接处彻底清除氧化铝及  相似文献   
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