改装风暴（一）

在中国,摩托车大多数时候被定义为纯粹的交通工具。但是一些发达国家,摩托车的定义却没有如此简单。在那里,摩托车是运动器材、是收藏品、是自我个性的体现。在这些发达国家里,把摩托车当作纯粹交通工具的时侯是非常少的,因此,在一些发达国家摩托车以个人意志进行     

长江750摩托车改装方案一则

国产长江750型摩托车,是国产车中为数不多的大排量摩托车之一。它结构简单、扭力巨大、用途广泛,在国内使用的非常普遍,深受车主及车友的喜爱。现在,它在中国摩托车中的地位,可以说相当于哈利在世界摩托车中的地位。长江750     

前苏联的继承者——当代俄罗斯摩托车欣赏

说起前苏联摩托车,许多年轻的车友,或许没有什么印象。但在80年代之前,国内所使用的进口摩托车多数是东欧,特别是前苏联生产的,国产摩托车除东海750以外,几乎所有产品都是仿制东欧,特别是前苏联的车型。老车友们一定还会记得,乌拉尔、伊日、明斯克、依发、佳娃等这些当时在国内     

改装风暴（二）

中国是世界上摩托车拥有量最大的国家,也是产量最高的国家。国内许多摩托车主已不满足现有的以代步工具为主的摩托车,许多人已开始追求大排量、高性能、个性化的摩托车,一些车迷已经自己动手按照个人意愿和实际情况改造手中的摩托车。     

老年型的新衣裳

当今市场上销售的摩托车，数量越来越多，款式越来越新颖，新的型号不断涌现。但是，也有很多的老款式车型多年以来深受消费者的青睐，仍然保持着巨大的销售量。