普通公路管理服务设施规划研究

公路管理服务设施作为普通公路管理、养护、服务的重要载体,在公路网络基本完善的情况下,对提升普通公路养护管理、应急处置、超限运输执法、公共服务等综合服务能力具有至关重要的意义。本文分析了我国普通公路管理服务设施发展现状及存在的主要问题,以公共经济学和微观经济学为理论基础,对照公路出行服务要求,评价了普通公路出行服务供给状况,进而明确了普通公路管理服务设施主要功能定位,总结国内外公路管理服务设施发展经验,对我国普通公路管理服务设施发展提出了发展建议,以扬州普通公路管理养护服务设施规划为例,体现公路管理服务设施综合型规划经济社会效果。     

浅议建成区公路养护管理发展策略

基于公路与城市道路服务对象、服务要求、维护要求、管理要求不同,以镇江为例分析了当前建成区公路在养护管理中存在的问题,在对公路与城市道路养护管理进行对比分析的基础上,考虑管养资源整合、服务水平提升、管养效率提升等因素,提出了建成区公路养护管理发展策略不同方案并进行评价分析,进而明确建成区公路未来养护管理发展策略,最后提出了发展建议措施。     

关于公路行业科技进步贡献率测算的探讨

为了更好地测度公路行业科技进步贡献水平,首先介绍索罗余值法数学模型适用范围,其次分析了我国公路行业管理体制特点和公路行业统计现状情况,并在此基础上对索罗余值法数学模型进行了改进,然后对其主要参数范围进行了界定,最后以江苏公路行业近5年数据进行了例证。