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公路运输
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1
1.
增压柴油机燃烧循环变动分析
总被引:7,自引:1,他引:6
黄贤龙
罗福强
李占成
庄兵
《车用发动机》
2006,(1):19-21
测量直喷式增压柴油机燃烧过程,分析负荷、转速及供油提前角对燃烧过程循环变动的影响。结果表明,在全负荷速度特性下,平均指示压力和最高燃烧压力循环变动率较小,最大压力升高比循环变动率较大。平均指示压力循环变动率随负荷增加而减小,供油提前角变化时,燃烧过程循环变动变化不大。
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