浅析创新高速公路企业管理

就管理创新的内涵及在企业发展中的作用,提出了企业管理创新的实现途径,并在此基础上探讨了企业管理创新对我国企业管理的启示和意义。     

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针对城市网络的区域信号配时,本文建立了旨在最小化网络总延误的双层规划模型.在考虑出行者出行需求的基础上,以信号相位绿灯时长为控制变量,实现总延误最小化.在对用户出行需求的路径分配上,将流量分配模型转化为均衡路径问题,进而实现出行用户均衡.由于区域信号配时的变量随着网络规模的增加而增加,因此在求解多变量优化模型时,本文采用改进的遗传算法对该多变量优化问题进行分析和求解.以典型的城市区域交通网络为例,对该问题进行分析和算法的验证.算例表明,改进的遗传算法在城市区域网络中,能够有效地实现信号配时方案的优化,对于城市交通信号配时优化和管理有积极的启示.     

以人为本 提升高速公路服务质量

通过树立以人为本的理念,在高速公路服务区的建设中,将人的因素摆到第一位,在标准化、特色化、公益化活动中不断提高服务区的工作质量。     

预应力薄壁斜腹小箱梁施工工艺探讨

预应力薄壁斜腹小箱梁因其外形美观,力学性能较好,惯性截面积大,剪力传递良好,综合经济指标优于直腹箱梁而被许多桥梁所采用,但由于其腹板倾斜,预制施工时易出现一些与直腹箱梁不同的情况。文中以中(山)江(门)高速公路某桥25m预应力小箱梁施工为例对薄壁斜腹箱梁预制施工工艺进行了探讨。     

后张预应力钢绞线张拉伸长值超标的处理探讨

针对大跨、多跨桥梁节段式施工时,经常会遇到预应力钢绞线的实际伸长值超过允许偏差,特别是负偏差超标的问题,提出了解决负偏差超标问题的二次张拉工艺,可为类似预应力工程施工中参考.