某MPV车型侧面碰撞的B柱安全设计与优化

某MPV车型在侧面碰撞MDB50试验中,为了减小B柱腰线位置的侵入位移和侵入速度,使B柱的变形为有利于保护乘员的模式,通过采用热成形且屈服强度达到1500MPa的超高强钢为B柱加强板,并优化B柱加强板腰线位置截面和内焊U型板及下部位置开减弱孔的方式,来解决B柱中部位置侵入变形过大的问题。该车型优化后在C-NCAP的侧碰试验中结果为满分,证明了B柱优化分析的正确性,为MPV车型B柱的安全设计提供了一种有效的方法。     

分布式系统中进程迁移的分析

讨论了进程迁移中检查点的设置,状态迁移,进程通信迁移以及打开文件的迁移等关键技术,使检查点的设置避免了多米洛效应和活锁,也避免了在通信迁移和文件迁移后迁移进程对源目标主机的剩余依赖性,能较好地满足分布式系统的实时和容错。     

基于有限元分析的新能源汽车侧面柱碰结构优化研究

文章针对侧面柱碰工况特点对汽车车身结构的传力路径进行了分析,并以某款新能源汽车为分析对象,采用HyperWorks软件搭建有限元仿真计算模型,对侧面柱碰工况车身的主要传力路径上的座椅横梁和中通道进行结构优化,使其车身侵入量和电池包的安全性能均得到明显改善.