希望从春天出发——2010年贵州力帆经销商大会侧记

出行篇——朗朗春日欢乐同行3月11日,晴,微风拂面。阳春三月,草长莺飞,正是出游的好时节。一 支由20辆崭新的全顺宣传车组成的自驾车队,浩浩荡荡由贵阳驶向桂林。这是由贵州力帆全省经销商及其家 人共120余人组成的力帆大家庭,他们将要前往桂林参加即将召开的2010年贵州经销商会议。一路的欢声笑 语营造出大家庭和谐的氛围。     

山城掀起金刚热

一直以来，在众多用户心目中，“皮实耐用”就是钱江摩托的代名词。尤其在山高坡陡、地形复杂的西南山区，钱江摩托的实用性更是为它在市场上赢得了广泛的赞誉。“在实用的基础上，我们为什么不可以做得更美观时尚呢？”永不满足的钱江人没有在“耐用”的美誉面前驻足不前，而是不断提升，不断钻研，推出了以金钢为代表的一系列新款车型。     

力帆劲翼：在贵州打造单品上量

受到地形特征和消费习惯的影响,多年以来,贵州绝大部分地区都呈现五羊款一款独大的状况。近 年来,随着用户消费意识、审美眼光的变化,异型车的销量在贵州开始逐年上升,在个别地区甚至已经超越了 五羊款的销量。力帆集团根据国内市场对新车型的消费需求,经过近两年的潜心开发,推出了具有自主知识产 权的全新产品劲翼LF1509D。     

反思 调整 完善——访钱江摩托湖南分公司总经理王宇征

2010年湖南摩托车市场的不景气已经成为经销商们常挂在嘴边的话题,基本上各个品牌在量上都有所下滑,并且越是大品牌,下滑的趋势越是明显。许多商家谈及此,都禁不住摇头叹息,一脸无可奈何。尽管钱江仍然位列湖南省的第二名,但当记者走进钱江摩托湖南分公司总经理王宇征的办公室时,从他脸上看到的,也并非是轻松愉快。     

勇立商海潮头——从钱江金钢在贵州广受青睐说开去

去年底,钱江的全钢系列新款摩托在贵州正式推出,短短的几个月时间内,就掀起了一阵＂金钢车＂风 潮,颇受用户的关注和欣赏。记者在市场上就听到不少这样的声音：钱江金钢做工与以前相比有了很大提升, 消音器效果十分不错;钱江金钢提速很快,爬坡很有力;钱江金钢的外观有棱有角,极有阳刚之气,非常适合男性 乘骑等等。钱江金钢在贵州的受欢迎程度可见一斑。     

谁来拯救安徽摩市

安徽告急!销量急速下滑,品牌数量迅速缩水,商家迷惘无助,市场低迷,甚至店门前不见消费者,安徽摩托车市场正在经历前所未有的严峻考验!安徽摩市亟待拯救!东连苏浙,西接豫鄂,南邻江西,北靠山东,凭借得天独厚的地理条件,安徽在中原大地上历来就占据着极其重要的战略地位,可称得上是中部市场的晴雨表。不仅如此,安徽摩市的险象环生与东西南北都有着牵一发而动全身的紧密联系。     

“中国摩托还需从文化层面提升”——意大利对外贸易委员会首席代表、中国区总协调官赖世平如是说

意大利对外贸易委员会(ICE)是一家政府机构,成立于1926年。其在意大利经济发展部的领导下,通过遍布全球88个国家的116个分支机构从事促进意大利出口、对外贸易和产业合作的工作。ICE在中国的办事处,除了为有意建立商业和产业合作伙     

和谐创造共赢——走进湖南隆鑫

品牌繁多、两极分化严重的湖南摩托车市场被当地的经销商们形象地称为＂哑铃型＂结构,一头是豪爵一马当先,牢牢占据＂武林霸主＂的地位,另一头是低价位的杂牌车疯狂倾销,挤压了各大品牌的生存空间。而在＂哑铃＂中间奋力支撑的,有不少在其它省市做得风生水起的合资品牌和国内一线品牌,在湖南却并未占据强势地位。     

协同创造价值拼搏共享财富——2010年宗申摩托车一季度总结暨二季度工作部署会侧记

2009年可以说是宗申推陈出新、广获丰收的一年。为了创造新的辉煌，迈入2010年的宗申，将继续着前进的脚步。现在第一季度已经过去，承上启下的第二季度即将到来，为了总结前期的经验教训，以更好地开展新一轮的工作，3月31日，2010年宗申摩托车一季度总结暨二季度工作部署会在宗申工业园培训中心召开。     

一场华丽的蜕变——宗申在贵州的完美升级

在相当长一段时间里,宗申在贵州的众多品牌中一直稳坐头把交椅,但近年来随着国内其他一线品 牌在贵州市场攻城掠地的攻势日渐激烈,宗申的龙头地位正在受到挑战,它也开始陷入一个＂低品质、低价格 、低品牌档次、低销量＂的＂四低＂怪圈。从2009年起,凭着宗申品牌形象的成功升级,贵州宗申紧紧跟随宗申 的变革战略步伐,成功从＂四低＂破局,一步一个脚印地迈入＂品质高、价格高、品牌档次高、销量高＂ 的“四高”局面。