北汽新能源纯电动汽车驱动电机控制系统故障维修

<正>近年来,在我国作为新能源技术的纯电动汽车的研发与应用取得了突破性发展。这就客观要求汽车维修行业提升维修水平,升级故障维修手段,利用有效的电子诊断技术提升新能源汽车维修效率。本文以北汽新能源纯电动汽车的具体故障作为切入点,通过故障分析及其排除过程,对新能源汽车维修关键技术进行相应的探究。一、故障现象     

巧用2个二极管排除威驰发动机报警灯时常点亮故障

一辆天津一汽丰田VIOS GL轿车在着车状态下,故障报警灯无规律性地经常出现闪烁报警。利用发光二极管的工作特性,模拟出发动机疑似"缺缸"的工作状态,最终找到故障点并排除。     

路虎着车时仪表报警故障排除

本文介绍一台路虎发现者3(Land Rover Discovery 3)由于维修操作不当导致的仪表报警提示故障,根据专用诊断仪再结合维修手册资料和对该车系统控制方式的分析,从而快速查找到故障原因,排除了故障,避免了盲目的拆检操作。     

保时捷轿车轮胎气压监控系统失效故障排除

<正>随着现代汽车电子控制单元(ECU)控制功能的不断增多,ECU需要采集和控制的信息以及ECU与其它控制单元间交互的信息量也越来越大。使用CAN总线技术后,实现了大量信息的共享,这样可以实现更为复杂可靠的分布式功能控制算法和逻辑。本文针对1辆保时捷Panamera轿车的轮胎气压监控系统     

颐达轿车不能熄火故障排除

故障现象：一辆行驶里程为6500km的DFL7160型颐达轿车,偶尔不能起动;有时出现车辆起动后,发动机不能熄火,甚至将钥匙拔出点火开关后,仍然不能熄火的间隙性故障（此时,只能通过拆掉电瓶强行熄火）。