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1.
商用车斜置板簧独立悬架结构参数优化设计
刘尧
刘向
王金胜
李应涛
张博奇
《汽车科技》
2017,(3):8-11
本文针对一种商用车斜置板簧独立悬架,采用ANSYS建立斜置板簧独立悬架参数化有限元分析模型,对板簧厚度、曲率等关键参数对最大应力的影响进行敏感性分析;进一步以最大应力小于800Mpa时板簧质量最小为优化目标,采用响应面优化方法得到板簧的各个关键参数。
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