驾驭青春好年华——全新福特嘉年华

着眼自己日常城市行车、交友聚会、自驾出游、上班代步而且注重油耗、动力、外形、安全和科技的85后、90后们,我代表长安福特的全新福特嘉年,负责任地告诉你们,你们的好日子来了,就来自于这款全新的AO级小车。     

叱咤征途

挥汗赛场,无畏胜败沉浮。叱咤征途,无惧艰险坦途。沿着梦想指引的方向,不激进,不退缩,行云流水,才是真正的至高境界。     

田园牧歌

于佳璐的脑海中总是浮现这样一幅画面：一家人开着车到布满花草树木的郊外踏青，在清新的自然香中，孩子和小狗在草地上嬉戏奔跑，自己和老公肩并着肩，默契地欣赏着一切。期待稳重、成熟、阳光的感觉，注重安全，是于佳璐拥车观的核心。     

遭遇“农村飞行员”

邱波上下班必经首都机场东路。这条路很好走，不见行人，没有障碍，一路平坦铺向天边。路西不远，就是T3航站楼和飞机跑道。和跑道相比，机场东路少了点照明，却多了些农用车，那是城乡接合部的标准配置。不过伴着飞机的轰鸣，就是冒着黑烟的农用车，也会跑个好成绩出来——在这条路上，谁都会有种起飞的欲望。     

软质岩体双连拱隧道施工力学行为研究

在软质岩体环境下,针对大跨度双连拱隧道施工过程中衬砌、中隔墙及围岩等结构受力状态复杂、变化频繁等特点,以某大跨径双连拱隧道为实例,对隧道施工开挖全过程进行了数值模拟计算,系统分析了隧道围岩、中隔墙随隧道的开挖和支护过程的应力及塑性区的发展、变化规律,得到了采用双侧壁导洞法施工时,隧道施工力学行为的变化规律,对同类隧道设计及施工具有参考意义。     

两栖侠客

不迷失于缭乱的城市森林,不屈服于波折的山高路远,无论城市与旷野,科帕奇都是现代派的自由之神。     

法必容情东风标致408车主谈车志

说起法国车,车主们最津津乐道的内容之一就是法国车的设计情调。我们本期采访的东风标致408车主就是这样。他们会列举一系列东风标致408内外设计的独到之处,诉说自己是怎样为此着迷。在他们眼里,东赢标致408极具法国式的情怀。     

化蝶

那一刻我以为自己产生了幻觉，一辆带有白色条纹的橘黄色别克新君越，一部90后的新君越！哪里来的这种颜色？热烈奔放的橘黄，必定是从太阳的七色光中提炼的最纯粹的那抹亮丽。如此个性的妆容，突然让我对这辆新君越的身世摸不着底了。还是让它的主人纪晓喆来解密吧！     

向着阳光前进

因为是资深车迷,对汽车有一定的了解,所以陈乐选车的目标很明确,对安全、操控、外观、血统以及实用都有要求。所以一开始陈乐很轻松地排除了三厢车、日韩系车等大部分车型,最后只剩下了同级三款车。基于其中一款性价比实在偏低、另一款的4挡自动变速器过于“成熟”,博悦成为最终选项。“这车的设计很欧洲,动力总能完全满足我,细节更是让我满意。‘每一辆意大利车都是有灵魂的’,我现在越来越相信这句话,第一次试驾博悦的时候我就深深地‘中毒’了。博悦身上,有意大利人的浪漫,也有美国人的随性。这两种性格结合起来,博悦是很有魅力的。开了这么久之后也越发地觉得,它和我交流得很直接,和驾驶纯德系车那种操纵机械的感觉确实是有明显不同的。”     

科雷傲，不太冷

去年广州亚运会开幕那天,我的雷诺科雷傲到家。这是我家的第三辆车。第一辆是1995年夏天旧车市场买的“N手车”,波兰产菲亚特126P,后置风冷发动机,两门无空调。一年后北京首次实行单双号限行,该车处处受限,被迫卖了。2000年7月买进我家第二辆车,是1．4L的富康低配版,手动挡、手动窗、无助力,一切全得自己动。此后十年为无助力没少受罪。2