不同海拔高度行车对列车员的肺功能影响

陇海铁路西段已逐步进入高原,与之连接的青藏铁路则是我国最高的高原铁路,目前通车的宁—格线全线处于海拔2200～3700m。已知进入海拔3000m以上的高原,即可发生高山反应或高山病。为了保证铁路运输和行车人员的健康,南京铁道医学院科研所、兰州铁路局卫生处及其所属有关单位,于1984、1985两年分别在南京-兰州、西宁-格尔木之间,应用多种无创伤性肺功能检查仪器,于列车运行时对列车员进行了动态检查,现报道如下。     

海绵城市理念在北方地区市政道路设计中的应用

随着现代经济发展,城市化进程不断加快.为减少因土地硬化造成的城市雨水排水能力不足问题,促进城市雨水收集利用,“海绵城市”理念逐步应用在城市建设各行业中,而北方城市受气候因素影响,其海绵城市建设具有一定特殊性.市政道路作为城市交通运输载体,是连接各区块的重要组成部分.通过分析北方地区海绵道路建设特殊性,提出了北方地区海绵道路设计影响因素,总结了北方地区海绵道路设计要点,最终以呼和浩特市东站南路为例,介绍了北方地区海绵道路设计内容,以期为北方地区海绵道路设计和建设提供经验和借鉴.     

悬索桥锚碇大体积混凝土水化热控制方法研究

许多工程实践证明,大体积混凝土中存在大量的裂缝,严重影响了结构的完整性。鉴于此,文章结合某工程实例,提出了一种大体积水化热分析及控制的技术方法,将其用于主跨为550m的悬索桥锚碇温度控制中,为同类工程提供了可参考的信息。