浅谈双极蓄能器油气平衡悬架性能及重量优势

文章以一种油气平衡悬架为对象,重点研究了单极蓄能器和双极蓄能器的悬架弹性特性差异,通过比较,得出了双极蓄能器在油气平衡悬架中的悬架特性具有较大优势的结论。并进行了双极蓄能器油气平衡悬架在轻量化悬架设计中的应用前景分析。     

重载交通对路面使用性能的影响分析

该文通过对一条高速公路的交通量调查与分析,揭示了目前道路早期破坏的重要因素是交通量超过了设计次数。同时通过室内的车辙试验和APA试验,分析了高轮压对路面抗车辙能力的影响。研究结果建议,在今后道路设计中要加强交通量预测,道路运营中要加强对高胎压车辆的管理。     

数字同步控制整体顶升在全桥支座替换中的应用

针对桥梁养护工程中橡胶支座的更换问题,采用数字同步控制整体顶升技术进行不中断交通的橡胶支座更换。全面分析了该项技术的基本原理、工艺流程,探讨了桥梁顶升过程中需要注意的关键问题和措施,为今后在不中断交通下的桥梁整体顶升更换支座提供参考。     

温拌沥青混合料的水稳定性能

为了降低能耗和减轻对环境的污染,温拌技术得到广泛应用。该文针对采用温拌技术容易出现的沥青混合料水损坏问题,通过试验分析了不同温度下,采用改性沥青与普通沥青的温拌沥青混合料的水损坏性能。试验结果表明,温拌沥青混合料可以在低温条件下有效保证其抗水损坏的能力。     

石墨对酚醛树脂材料摩擦性能的影响

用定速摩擦实验机,研究了摩擦速度为200～3000 r/min,石墨含量为0％～20％条件下,石墨在酚醛树脂基材料中的摩擦磨损行为.结果表明:添加15％的石墨可以有效提高材料的摩擦系数稳定性,摩擦系数和磨损率分别降低了56.9％和83.2％,当石墨含量超过15％,对摩擦系数的影响不明显.酚醛树脂材料在摩擦过程中受到摩擦对偶材料硬质点的强切削力作用下,发生黏着撕裂形成犁沟,摩擦系数不稳定,磨损率较高;石墨的添加有助于在磨损表面形成致密的润滑层,起到稳定摩擦系数和提高耐磨性的作用.     

大粒径SMA25配合比设计与性能验证

该文针对目前应用较少的SMA25粗粒径沥青混凝土进行配合比设计,通过级配实验确定了合理的级配组成,并对最佳油石比进行了性能验证,与细粒径SMA13进行了性能对比,发现粗粒径SMA25具有更高的抗车辙能力,在较小油石比的情况下获得更好的路面性能。