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1.
张成祥 《汽车电器》2004,(6):53-54,56
阐述利用示波器对柴油发动机喷油系统压力波形进行检测,并利用检测的压力波形对其故障进行诊断的基本原理和方法。  相似文献   
2.
自动变速器的结构和原理极其复杂,其发生的故障也难于排除,其关键在于正确地检测与诊断,本文对汽车自动变速器的检测方法进行了阐述。  相似文献   
3.
传感器在现代汽车发动机中的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
传感器是现代汽车电子控制系统中非常重要的组成部分,文中阐述了几种典型发动机传感器的功能、原理及其特点.  相似文献   
4.
阐述了利用示波器对柴油发动机喷油系进行故障检测的基本原理,介绍了检测方法,并对几种典型的故障波形进行了故障诊断。  相似文献   
5.
6.
在汽车使用中,发动机怠速运转的时间约占30%,怠速的高低将直接影响燃油消耗和排放污染。怠速过高,燃油消耗增加;怠速过低,排放污染会增加。此外,怠速过低,发动机在空调打开、冷车运转、电器负荷增大等情况下会导致发动机怠速不稳甚至熄火。  相似文献   
7.
接触网支持悬挂系统的动态特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以接触网的支持悬挂系统为研究对象 ,采用有限单元法对其进行模态分析 ,从而得到有关支持悬挂系统的固有频率和振型 ,进而对支持悬挂系统的动态特性进行了一定程度的探讨  相似文献   
8.
发动机温度传感器包括水温和进气温度传感器,是电控发动机中众多传感器中的一种,是现代发动机的感觉器官,其作用是感知冷却水和进气的温度并将感知的温度转换成电信号向电控单元(ECU)输出。ECU根据感知温度的高低对喷油量作出进一步的修正,从而使发动机处于最佳的工作状态运行。  相似文献   
9.
传感器是现代汽车的感觉器官,现代汽车有很大一部分故障是由于传感器故障所致。因此传感器的正确检测至关重要,本文对现代电控发动机空气流量传感器的检测方法进行了阐述。  相似文献   
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