天然岩沥青在呼凉丰公路建设中的应用研究

本项目研究天然岩沥青在内蒙古省道102线崞县窑至凉城段一级公路建设项目应用效果。通过室内试验和室外试验路相结合的方式对天然岩沥青在内蒙古部分地区应用情况进行系统的研究,研究发现,天然岩沥青能够大幅提高沥青路面抗车辙性能;试验路铺筑过程中,项目组针对凉城地区气候和施工特点,有针对性的制定施工工艺,通过后期观测、检测,并结合室内试验结果综合分析评价了天然岩沥青对沥青混合料性能的改善效果,为天然岩沥青在内蒙古地区典型性气候条件下大面积推广应用提供了参考。     

交通荷载作用下风积沙低路基动力响应分析

通过建立三维地基与路基模型，对交通荷载作用下风积沙换填地基与风积沙低路基动力响应进行了数值计算，分析了竖向位移、应力沿深度变化的规律以及动力响应的滞后效应，得到了动力时程曲线，确定了路基动力响应影响深度约为1.9 m。     

职业院校汽车维修专业学生工匠精神培育路径分析

新时期,职业院校人才培养工作不仅要强化学生专业技能的培养,还要做好工匠精神的培育,促进学生技能、职业品质和道德的共同提升,满足当前社会对高素质技能人才的需求.围绕汽修专业学生工匠精神培育,提出了将工匠精神融入办学理念及课程体系中的理念.同时,强调做好关于工匠精神的文化建设、组建具有工匠精神的师资队伍,以及提供实践机会等工作.     

粗集料针片状含量对沥青混合料抗重载性能的影响

粗集料的针片状对沥青混合料的高低温、水损害性能均有较大的影响,《沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中针对粗集料的针片状进行了规定,但是对针片状的技术指标要求过低。根据内蒙古地区实际施工情况,结合本地区气候状况和荷载特点,对粗集料的针片状提出具体的指标要求,降低集料针片状对沥青混合料的影响,通过AC-16、AC-20和AC-25三种沥青混合料设计了四种级配类型,在混合料粗集料中添加不同的针片状含量,对沥青混合料的动稳定性能进行检测,通过数据分析得知,对于AC-16型改性沥青混合料针片状含量不宜高于9%,对于AC-20型改性沥青混合料与AC-25型普通沥青混合料针片状含量不宜高于12%。