地下车站叠合墙内衬开孔计算方法

地下车站经常采用连续墙和内衬墙组合成的叠合墙结构,叠合墙按各向同性的大板进行计算。在内衬开孔的情况下,常规的计算方法是将内衬开孔范围内作用于连续墙的侧土压力,按面积计算得到集中荷载,再作用于连续墙孔洞上下边缘。将开孔范围的连续墙视为正交各向异性板,通过参数修正,可以简化上述计算方法。     

TBM施工组织作业关系研究

本文从宏观的角度介绍和分析了ＴＢＭ施工的各种特征和关系，主张以系统工程的思想和方法为指导，对ＴＢＭ施工系统进行认识和管理。并从一定的微观角度阐述了ＴＢＭ施工作业系统和保障系统的关系和构成，提出了量化管理的原则。