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正据公安部交管局最新数据,截至2019年6月,我国机动车保有量达3.4亿辆,汽车2.5亿辆,其中,内燃机车占绝对多数。如此数量庞大的内燃机车在其运行和维护过程中要消耗、使用大量的发动机机油(以下简称"机油"),而机动车维修企业是机油使用的主要渠道,因此因机动车维护而产生的机油废弃包装物(法定的危险废物)的处置,便成为机动车维修行业的现实难题。 相似文献
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<正>随着我国机动车保有量的日益增加,其在运行和维护过程中所产生的危险废物也相应增加,对这些废弃物的处理是涉及到机动车维修行业绿色发展的关键问题之一。机动车维修行业危险废物构成主要包括一般性生活废物与生产废物。其中生产废物是主要治理对象,其中,有机溶剂包装物或含有机溶剂的废物(主要来源于喷涂用漆的包装物及喷涂作业过程产生的被污染物)、废活性炭或者吸附棉(主要来源于烤漆房排放治理过程产生的被污染物)、废矿物油与含废矿物油的废物(主要来源于各类车用润滑油及被污染物)属于危险废物,必须按照相关法律法规、技术标准,在收集、存储、运输、处置等流程环节严格 相似文献
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