MSC标识配件深受欢迎俱乐部诚邀配件企业加盟

(一) 全田《摩托车》维修技术俱乐部推出MSC标识配件后,深受俱乐部会员和广大.摩托车维修界朋友欢迎。不少会员说。在假冒伪劣配件充斥摩配市场的今天,在哪     

与时俱进不断开拓—全国《摩托车》维修技术俱乐部将采取两项发展措施

全国《摩托车》维修技术俱乐部成立以来,各地会员反应热烈,各省、市、自治区的会员也正在策划和举办各种交流活动,争相入会的电话与信件不断。这对于加强信息交流,学习维修技术,全面提高会员素质,把俱乐部这个家办成一所大学校是一个良好的开端。     

表彰先进的会议 学习技术的课堂——全国《摩托车》维修技术俱乐部山东分会第二次技术交流会在青州召开

羊年岁末,猴年即来,山东分会以表彰先进、规范行为、切磋技艺、共创未来为主题,于2003年12月19日至21日在山东省青州市召开了俱乐部山东分会会员会议。这次会议是山东分会举行的第二次会议及技术交流活动,共有70多人出席。《摩托车》杂志社副社长、全国《摩托车》维修技术     

怎样成为维修技术俱乐部会员

一、俱乐部开展活动的宗旨是什么?全国《摩托车》维修技术俱乐部是以《摩托车》杂志为媒体,不以盈利为目的,以交流和提高摩托车维修技术、密切杂志与读者关系为目的的读者交流平台。俱乐部通过标识配件、组织培训、函授等途径,向会员提供技术服务、配件服务、行业信息服务等,以     

车迷热线

MTC先生: 我是一名摩托车维修工,根据《摩托车》杂志上交流照明改为直流照明的方法,改装了JH125和NF125型车的照明系统后,电源绕组电压低。发动机高速时,二根充电线的电压都只有2V左右,连接全波整流器不接电瓶时,红色电源线怠速电压不稳     

不断打造摩配第一品牌

自全国《摩托车》维修技术俱乐部开展MSC标识部件工作以来,从杂志社两届领导,到具体承办标识部件工作的山东分会的每位成员,本着为用户服务、为会员办实事的宗旨,时时处处为会员着想,用“服务第一”,“质量第一”规范大家的思想和行动。因此,在全国《摩托车》维修技术俱乐部,在     

适用于踏板摩托车整车配套和个人更换的节油助手——单向齿合器

踏板摩托车以其优美的造型、舒适方便的骑乘，受到广大用户尤其是青年女性及中老年人的青睐。踏板摩托车所配用的GY6型发动机，具有结构紧凑、动力强劲、噪声低等诸多优点。但其美中不足的是耗油量大、温度高、机件磨损较快、有反拖等缺憾。由山东省淄博金太阳科贸有限公司生产的衍昌牌单向齿合器(摩托车助力神，见图1)弥补了以上不足，彻底解除了反拖现象，使发动机由长期高速运转改变为间歇性运转，从而使油耗降低到1．59L，废气排放量减少40％－50％，使发动机寿命延长一倍。其配套的小拉簧的作用是使其低速起步快，能克服发动机空转的弊端，起步转速由2800r／min降低为1800r／min，进一步提高了摩托车的起步性能。     

创新务实奋进——全国《摩托车》维修技术俱乐部会长、分会长会议召开

正当全国人民翘首以盼，迎接我国两个重大会议召开的时候，全国《摩托车》维修技术俱乐部兼职领导成员，怀着对《摩托车》杂志的深情和厚望，带着对俱乐部发展的设想和建议，风尘仆仆从祖国四面八方来到北京，出席3月4日至3月5日召开的全国《摩托车》维修技术俱乐部会长、分会长会议。