高性能沥青路面早期使用效果及其影响因素分析

围绕高性能沥青路面技术问题．通过现场试验获取路面施工、使用效果的全过程信息，以路面早期车辙与空隙率的内在变化规律为主线，探讨以压实工艺为重点的各项因素对各结构层使用性能的影响．寻求在超重载交通条件下提高路面抗高温变形、抗低温开裂和抗水损害能力的     

沥青路面压实度控制

压实度是影响历青路面使用性能和使用寿命的重要指标，文中说明将沥青路面压实度标准提高到97％的必要性和可行性，并提出采用空隙率和压实度综合控制的必要性和有效方法。     

高性能沥青路面SUPERPAVE应用探讨

为适应湖北地区特点,分别采用SUPERPAVE技术和马歇尔方法设计沥青混合料，在交通量极大的107国道武汉郑店段修筑了试验路，并对设计结果和使用效果进行了对比，实践证明采用SUPERPAVE技术修筑的试验路抗车辙能力明显优于我国规范规定的ACI型和AK型沥青混凝土。     

湖北省京珠高速公路沥青路面施工检测与控制

针对湖北省京珠高速公路沥青路面施工的三大目标：抗水损坏、抗高温车辙、抗超载重载，重点介绍统一规范原材料，拌和楼打印实时反馈控制级配，压实度与现场空隙率双重控制等方面的控制方案与经验。     

Superpave技术在湖北省京珠高速公路上的应用

为寻求抗高温车辙、抗水损坏、抗重载破坏的沥青混凝土路面结构,借鉴superpave技术方法,通过大量的室内试验和试验路比选,选择了合适的沥青混凝土路面结构应用在湖北省京珠高速公路上,实践证明superpave混合料具有良好的使用性能。     

水泥稳定级配碎石混合料成型方式研究

该文根据水泥稳定碎石基层静压成型法和振动成型法两种成型方式,采用设计规范提出的水泥稳定碎石骨架密实型级配成型试件,分析不同成型方式下的最大干密度和最大含水量以及无侧限抗压强度的关系,探讨了两种不同成型方法对压实效果的影响。     

汉宜高速公路交通量调查与分析

采用24h交通量调查方法，统计分析汉宜高速公路的交通量水平、车型分布规律、各类车型的轴载谱。     

高速公路沥青路面关键施工质量管理实践

沥青路面的早期损坏与路面关键施工质量有关,要充分发挥沥青路面的优点,必须有良好的施工品质作保障。在沥青路面施工中,原材料控制、拌和楼管理、沥青混合料生产、施工工艺控制等是影响沥青路面施工质量的关键因素,根据分析影响质量的因素,提出了对这些质量因素如何进行管理和控制,系统总结了沥青路面关键施工质量管理,供为进一步做好这项工作作参考。     

SBS改性沥青质量控制探讨

改性沥青针入度、软化点、运动粘度、老化延度与沥青路用性能紧密相关，基质沥青质量、改性剂品种和掺量、加工工艺、运输及使用方法是质量控制的重要环节．为快速有效控制改性沥青质量应采取日常抽检和定期全套检测相结合的方法。     

京珠高速公路湖北省段砼灌注桩基检测技术

介绍超声波检测桩基的方法及如何确定测桩方式，提出其不足之处和解决的技术措施。