肯尼亚Naivasha ICD主箱场与铁路作业线近远期平面布置

针对肯尼亚Naivasha ICD主箱场施工图设计过程中，近期须满足正面吊装卸标轨火车集装箱，远期须满足轨道式龙门起重机对标轨和米轨火车换装集装箱的问题，进行详细研究。通过分析近、远期功能需求和工程区域现状条件，结合地形地貌特点、排水及土石方的需求，统筹考虑多因素相互作用的影响，确定满足近远期功能需求且减少远期改造工程量的平面布置。研究成果可为同类型工程设计提供参考。     

铁路路基穿越东非大裂谷地裂缝数值模拟研究

肯尼亚中部的内马标轨铁路，穿越东非大裂谷，不良地质发育，地质条件复杂。针对内马铁路出现的地裂缝，运用有限元Midas/GTS分析该铁路路基穿越地裂缝的受力及变形特征，同时对比分析了土工格室、挖除换填A，B组土、碎石垫层、混凝土板等工程措施对路基的位移变形影响，从而准确有效地确定了工程措施。