4轮农用车现状与发展趋势预测

回顾了８０年代末以来农用车迅速发展的状况，分析了产生这种状况的原因，对４轮农用车的技术和性能特点进行了介绍，通过对我国农村运输特点及发展趋向分析，以及与轻型车，微型车竞争条件的分析，结合宏观经济发展趋势分析，指出４轮农用将逐步取代拖拉机承担农村大量的运输任务车轻、微型车在乡镇企业将具有不容忽视的竞争力，在农村客运市场，短途商业运输以及小规模基建工程市场上都有一定的需求，同时还会有部分３轮式农用车更     

中重型汽车市场中长期发展预测

９０年代初，我国汽车市场旺盛，１９９３年下半年以后，市场疲软，汽车市场已由方市场全面转向买方市场，主要表现在市场结构发生了变化。从中型车市场看，市场需求近期保持稳定，长期还会所所下降，需求向柴油车发展，平头车具有明显优势加各车市场仍保持稳定。     

四轮农用车发展趋势预测

我国农用运输车是80年代初出现的一种新型车辆,其结构和性能介于汽车和拖拉机之间,用柴油机作动力。结构形式有三轮式和四轮式两种。农用运输车虽起步较晚,但发展很快,尤其是80年代末的年增长速度异常迅猛。     

我国中型汽车汽,柴比趋势预测

分析了我国中型车市场过去一直是汽车车一统天下的历史状况、影响柴油车市场销售的几个因素、以及进入９０年代柴油车突然走俏的原因。在信函调查和实地调查的基础上，考虑到各种宏观因素的影响后，预测出中型车柴油化趋势势不可挡，预计到２０００年，在中型车市场需求中柴油车将占８０％的比例，而到２００５年，中型车市场需求将全部为柴油车。     

中短期内国内柴油轿车市场有限

一、国外柴油轿车概况 柴油机的发明已经历一百余年,在各行各业一直得到广泛的应用。自上世纪70年代,德国大众在高尔夫轿车上成功地使用柴油机以来,轿车领域又展现出新的广阔市场前景。 柴油轿车增长最快和市场最大的地方当属欧洲。1999年,欧洲新购轿车中柴油轿车比例已达约30％,在法国甚至达到48％。2000年,这一比例还在增长。欧洲国家出租车新增需求中柴油轿车已超过一半。在     

重型汽车市场需求预测

重型汽车市场与整个宏观经济环境是紧密相连的。通过建立重型汽车保有量随时间增长、及与国内生产总值、公路货物周转量、全社会固定资金投资相关的几个数学模型，分别预测未来重型汽车保有量值，并得出综合预测值。考虑更新量后，推算出相应的要需求量预测值。