简析印度商用车市场

位于亚洲南部的印度,是人口仅次于我国的第2大国家。印度主要以传统耕种、现代农业、手工业、现代工业为其支撑产业,且政府拥有较充沛的外币储备,货币汇率相对稳定。近年来,印度的综合国力及经济水平稳步发展,成为继中国之后,亚洲又一重要的经济增长区域,甚至有西方媒体认为:印度的发展潜力较中国更为巨大,印度的经济发展较中国更为稳定。尤其在IT行业,印度已名列前茅,成为名副其实的软件程序输出国。2005年其GDP为7855亿美元,约为中国的1/3,如按购买力平价计算,印度已经成为全球第4大经济体。     

计重收费及其对公路货运车型的影响

长期以来,我国收费公路一直以车辆核定装载质量为依据,按照车型分类方式收取通行费.这种收费方式存在诸多弊端:(1)货车普遍"大吨小标",偷逃国家规费,超载成为一些地区普遍的运输形态;(2)道路设施因货车超载造成的损毁严重,例如,沪宁高速,2006年6月苏锡常段的1次大修就耗资1.7亿元,这还不包括日常维修费用.同样,投资巨大的南京二桥、江阴大桥等也频遭"超载"摧残,预计15年大修一回的江阴大桥,仅使用4年就被迫提前"整容";(3)国家治理超载动用大量人力、物力,但并不能有效遏制超载现象;(4)制超的执行监管标准地区不统一,各地运输成本差异悬殊,运价上涨困难,业内缺少市场化的必要条件,影响行业健康发展;(5)与此同时铁路、水运、航空运力增长缓慢,无法有效分流公路货运量,社会物流需求持续大幅攀升的背景下,一度造成国家物流瓶颈现象.     

地铁列车荷载作用位置对道床与管片剥离的影响研究

城市地铁盾构区间隧道若出现道床与管片剥离病害，会直接威胁到列车的运行安全。以某地铁区间线路为背景，通过数值模拟研究了列车运行过程中对道床和管片剥离影响最大的荷载位置。根据荷载作用在道床上的不同位置，发现荷载在远离道床伸缩缝的过程中相邻道床底部的拉应力值急剧减小，确定了荷载最不利位置为道床靠近伸缩缝处，可为模型试验和病害治理提供参考。     

2007上半年中重型卡车市场分析及下半年预测

2006年中重型卡车市场销量的回升,让很多业内人士、生产企业对2007年充满了希望。2007上半年中重型卡车市场37万8965辆的销量也证     

2007年前3季度中重卡市场分析

进入2007年第3季度,中重卡市场在经历了连续20个月的稳定增长后,开始出现一些细小的变化:月度/累计增长率均开始下降,同比增长高达2倍的牵引车市场,9月底的累计     

复杂而又简单的整体运营经济

整体运营经济（Total Operating Economy—TOE），是斯堪尼亚一直与客户交流如何分析其运营成本构成的计算方式。对TOE．每个人都有着自己不同的理解和解释．或多或少，或广博或深入。在斯堪尼亚看来．TOE是个既复杂又简单的命题。