重新认识弯梁车——雅马哈F8全接触

朋友常说我是"为车而生,为车而活"的人,可见车之对于我是多么重要.我喜欢各种摩托车,骑过无数种摩托车,但唯独不喜欢弯梁车.     

博士信箱

您好！我于2004年10月买了一辆YAMAHA天骐摩托车，至今只跑了5000多公里，前一阵涝灾，水已浸到排气管口，我仍涉水而行，结果熄火了。换了个火炬牌火花塞，包装上有“长征”、“A7T”字样，请问：     

体验JYM250J的独特力

来上海快两年了，我梦牵魂绕的仍然是我的家乡。在家乡真好啊，可以天天与摩托为伴，没有摩托车相伴的生活少了许多色彩，根本无法找到自我。所幸我在上海也并不是完全与我心仪的摩托车绝缘，这次机会找上门来了，可以骑着JYM250J上高架桥、过高速路、乘轮渡上岛……     

SEROW传说

1985年7月,YAMAHA公司推出了一款林道越野车--SEROW225(SEROW意为“鬣羚“).该车是在XT200的基础上改进而来的,排量增大至223ml,风冷SOHC2气门的发动机配备了六挡变速器,拥有14.7kW的功率输出,加上仅有102kg的重量,其轻快的驾驶感深受骑士的追捧.……     

SEROW传说

1985年7月，YAMAHA公司推出了一款林道越野车——SEROW225（SEROW意为“鬣羚”）。该车是在XT200的基础上改进而来的，排量增大至223ml，风冷SOHC2气门的发动机配备了六挡变速器，拥有14．7kW的功率输出，加上仅有102kg的重量，其轻快的驾驶感深受骑士的追捧。     

踏板旗舰————YAMAHA“至尊巡鹰”ZY125T-2A

摩托车家族中的踏板车以其时尚靓丽的外形，舒适的坐姿，实用的储物装置以及良好的性能，越来越受到人们的追捧。YAMAHA以“鹰”命名的系列踏板车更是独树一帜，在竞争异常激烈的踏板车市场一次次掀起极具震撼力的冲击波，“鹰”之足吻遍祖国的大好河山。     

艰辛摩托梦

每个人在儿时都会有各自不同的梦想,而我的梦想皆与摩托车有关。记得在我刚记事时,就对装有脚踏板却不用踏动它就可以走动的“自行车”特感兴趣,它可比我的三轮脚踏车快多了,任我拼命蹬车追赶也赶不上。后来父亲告诉我那辆会跑的“自行车”叫摩托车,当时我睁大双眼望着父亲,还是不能理解摩托车为何物,为何能跑得那么快。自那一刻起,我心中萌生的最“伟大”的梦想就是拥有一辆会跑的“自行车”。