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<正> 加勒特(Garrett)汽车产品公司研制了新的T2型涡轮增压器,供八十年代的车辆使用。 研究的目的是为了满足未来的汽车发展的需要,并达到了以下三个主要目标: 尺寸缩小; 价格下降; 性能提高。 相似文献
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<正> 压气机和涡轮工作流动模型化是依据下列两种假设;1.工作气体是一种恒定比热的理想气体;2.这种气体的热力变化是绝热的。如果这两种假设在压缩比或膨胀比低而性能高的装置中是适用的话,那么,在对压比较高的小型装置进行研究时,所出现的误差则是不容忽视的。特别是中等功率的柴油机涡轮增压器尤为显著。 本文所介绍的模型使用简单,相比之下,初级模型的缺点是显而易见的。按照所采用的工作假设,给出了一台装置的等熵效率的几种基本概念。尤其是,根据这种效率的定义,其中某些实验数值显然高于1。考虑到这些新的因素,重新确定了涡轮进口气体温度方程和涡轮增压器工作的主要参数。 相似文献
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兵器工业车用发动机专业情报网第九次全网大会暨《车用发动机》编辑工作会议于2004年11月15日～19日在海南省海口市召开。大部分网领导组成员和网成员单位联络员、编委会委员出席了会议。大会期间，网秘书处报告了第八次全网大会以后3年来网的工作、特邀有关专家作了专题报告，讨论通过了网领导组和编委会部分成员的调整； 相似文献
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<正> 据法国《Defense & Armement》82年第12期报道,法国国防部最近宣称,由GIAT公司研制的Poyaud V12X涡轮增压柴油机将做为新的AMX-40战斗坦克的动力。Poyaud V12X的额定功率为1100马力,它装有自动变速箱,并采用静液压操纵机构。装有此发动机的AMX-40坦克在各种地形情况下都具有较好的机动性。 相似文献
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<正> 加勒特(Garrett)汽车产品公司研制了新的T2型涡轮增压器,供八十年代的车辆使用。 研究的目的是为了满足未来的汽车发展的需要,并达到了以下三个主要目标: 尺寸缩小; 价格下降; 性能提高。 在保留涡轮增压器传统的设计方式的同时,还依靠加勒特公司的经验,特别是T3涡轮增压器的 相似文献
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