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提出了双轮辙路面不平度激励的时域AR及ARMA模型，并对所建立的模型进行了计算机数值仿真研究。 相似文献
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基于CPⅣ轨道基准网轨道三维检测系统的研究 总被引：1，自引：1，他引：0
针对CPⅢ轨道控制网的轨道三维检测系统对计算轨道被检测点坐标与轨道中线坐标较为复杂,检测精度不够高的问题,建立一种基于高精度CPⅣ轨道基准网的轨道三维检测系统的数学模型,该检测系统采用双全站仪的轨道检测小车直接捕捉CPⅣ基准网棱镜,消除CPⅢ轨道三维检测系统对全站仪进行设站所带来的繁琐与误差,并通过欧拉角与刚体运动规律的原理简化检测系统的数学模型,可以快速计算出轨道被检测点坐标与轨道中线坐标,CPⅣ轨道三维检测系统显著提升了轨道的检测精度与效率。 相似文献
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提出了二维路面不平度的时域ＡＲ模型，并对所建立的模型进行了计算机数值仿真研究，研究了模拟精度及参数选取等问题。 相似文献
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一维ARMA路面模型的稳定性研究 总被引：3，自引：0，他引：3
ＡＲＭＡ模型可统一地描述复杂而且不规则的路面起伏形状，算出的ＡＲＭＡ系数谱能保证很好地逼近目标谱，但是并不能保证作为一个线性预测是稳定的，即通过递推得到随机路面。本对一维ＡＲＭＡ路面模型的稳定性进行了研究，指出了解决问题的办法。 相似文献
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