采用折风板导流方式降低驾驶室后布置发动机温度

多田野７５２汽车起重机发动机型号为８ＤＣ８，近几年来一直存在发动机温度升高速度快，并持续不下的问题，致使发动机不能连续运行１～２小时，甚至经常需要停车降温，影响生产分析认为产生此问题的主要原因是：驾驶室阻挡减少了自然风，在现在的条件下，采用折风板，将驾驶室下部原来流失的自然风导入水箱前，迫使其通过水箱和发动机两侧，从而起的辅助冷却发动机的作用。     

日本NK—160型汽车起重机旋转减速器修复改制

本文主要叙述了日本加腾ＮＫ－１６０型全液压汽车起重机旋转减速器的修复经验和具体作法。     

日本NK—600型汽车起重机轮边减速器减磨垫止动销钉的配制安装

本文叙述了日本ＮＫ－６００型汽车起重机轮边减速器减磨垫止动销钉的配制安装。     

EQ—340翻斗机举升机构的改进

文章论述了对ＥＱ－３４０翻斗车举升机构损坏原因的分析，从中找出了主要问题。在修复工作中根据机构工作的实际情况，依据理论计算校核结果，对原机构做了较大的改进。在施工中，采取了一些具体措施，增强了机构强度，满足了举升机构的工况要求，达到了机构改进的预期目的。