不同桩基长度对隧道开挖地层变形影响试验研究

为了研究城市隧道沿线邻近既有桩基的情况下，不同桩基长度对隧道开挖导致地层变形规律，通过一个透明土物理模型试验并采用基于PIV技术的土体内部断层三维变形量测系统监测变形，得到了在不同桩基长度下，隧道施工过程中的地层变形规律。研究结果表明:随着桩基长度的增加，隧道开挖引起的隧道周围土体的变形区域先增大，然后减小，中长桩基的存在对隧道顶部土体竖向变形和水平变形均有遏制作用。     

基于非线性支持向量机的隧道煤与瓦斯突出危险性预测

为了有效地预测桃子垭隧道揭煤段是否存在煤与瓦斯突出危险性,文章根据煤与瓦斯突出综合假说及《防治煤与瓦斯突出规定》,确定了影响煤与瓦斯突出的9个关键因素。由于评价因子与突出危险程度之间存在着复杂的非线性映射关系,因此选择了非线性支持向量机(SVM)方法对隧道煤与瓦斯突出危险性进行预测研究。结合项目实际情况确定了各训练样本的具体参数,采用单项指标法、最优分类决策函数及MATLAB SVM Toolbox软件对选定的训练样本进行了煤与瓦斯突出危险性预测对比。通过N7和N8两个测点的预测结果表明,桃子垭隧道揭煤段存在煤与瓦斯突出危险性,必须做好相应的揭煤防突工作。